زینگ - سامانه جامع حمل و نقل
منو
تماس تلفنی
دانلود زینگ
خانه
اپلیکیشن زینگ
آشنایی و همکاری
● همکاری با ما
● آشنایی با اپلیکیشن و سرویسها
سامانه صادرات و واردات
فروشگاه
خدمات اطلاعاتی
خدمات جانبی
● تأمین لاستیک
اخبار و مقالات
● اخبار زینگ
● زینگ در رسانه ها
● مقالات باربری
● اخبار حمل و نقل، اخبار گمرک
● آشنایی با ماشین های سنگین
● مقالات تجاری و بازرگانی
● دانستنی های صنعتی
● مقالات اقتصادی
● مهاجرت
● شرکت های برتر
تماس با ما
تماس تلفنی
دانلود زینگ
جستجو
مطالب وب سایت
سامانه صادرات واردات تجارت
فروشگاه
خانه
اپلیکیشن زینگ
آشنایی و همکاری
همکاری با ما
آشنایی با اپلیکیشن و سرویسها
سامانه صادرات و واردات
فروشگاه
خدمات اطلاعاتی
خدمات جانبی
تأمین لاستیک
اخبار و مقالات
اخبار زینگ
زینگ در رسانه ها
مقالات باربری
اخبار حمل و نقل، اخبار گمرک
آشنایی با ماشین های سنگین
مقالات تجاری و بازرگانی
دانستنی های صنعتی
مقالات اقتصادی
مهاجرت
شرکت های برتر
تماس با ما
نتایج جستجو برای :
های
روش های کاهش خسارات مترو ها
... افزایش قابلیت شکل پذیری سازه
های
زیر زمینی می توان تا حدودی تغییر شکل
های
ناشی از زلزله را جذب نمود. البته میزان قابلیت شکل پذیری سیستم نباید به قدری باشد که قابلیت تحمل بار
های
استاتیکی آن از بین برود. آسیب پذیرترین نقاط در سیستم
های
مترو محل
های
اتصال اجزای محتلف سازه ای دارای سطح مقاطع مختلف به...
رفتار لرزه ای تونل ها و ایستگاه های زیر زمینی مترو
...ملکرد مترو مترو یکی از سازه
های
زیر زمینی است که با وجود شباهت فراوانی که با تونل
های
کوهستانی دارد، به دلیل داشتن یک سری شرایط، نیازمند بررسی دقیق تر و در نظر قرار دادن شرایط خاص و ویژه ای است.این شرایط را می توان به صورت زیر خلاصه نمود. مترو ها در شهر
های
پرجمعیت برای حل مشکل ترافیک ساخته می شو...
سیستم های کنترل نیمه فعال سازه (Semi-Active)
... سیستم
های
کنترل نیمه فعال، دسته ای از سیستم
های
کنترل سازه هستند که در آنها از انرژی خارجی جهت تغییر خصوصیات مکانیکی دستگاه استفاده می شود.سیستم
های
کنترل نیمه فعال در اصل سیستم
های
کنترل غیر فعالی هستند که قادر به تغییر و تنظیم خصوصیات مکانیکی سیستم هستند و به همین دلیل اغلب به این سیستم ه...
سیستم های کنترل پیوندی سازه (Hybrid)
... که این سیستم ترکیبی از سیستم
های
کنترل فعال و غیر فعال است، می رساند. در یک سیستم کنترل پیوندی، ممکن است از یک سیستم کنترل فعال به عنوان مکمل و بهبود بخش کارایی سیستم کنترل غیر فعال یا برعکس از یک سیستم کنترل غیر فعال جهت کاهش انرژی مورد نیاز در یک سیستم کنترل فعال استفاده شود. به عنوان مثال می ت...
انواع سیستم های کنترل غیرفعال سازه
... جداگرها که شامل جداگر
های
لرزه ای و جداگر
های
آیرودینامیکی هستند. در جداگر
های
لرزه ای با جداگردن سازه از محل اعمال بار باعث کاهش پاسخ سازه می شوند و کاربرد آنها محدود به سازه
های
ی با ارتفاع متوسط می شود. و جداگر
های
آیرودینامیکی که با شکلی که دارند باعث می شود نیروی باد وارد به سازه کاهش پیدا ...
سیستم های کنترل سازه
...ازه در واقع کنترل و کاهش پاسخ
های
سازه تحت اثر بار
های
ی (علی الخصوص بار
های
جانبی نظیر بار زلزله و باد) است که در طول عمر سازه به آن وارد می شود. علم کنترل سازه در مهندسی سازه، علم نوپایی است و در چند دهه اخیر مور توجه محققین قرار گرفته است. مفهوم کنترل سازه به علت محدودیت
های
موجود در روش طراحی...
پایداری قاب های خمشی فولادی
...گونگی ایجاد مفاصل و تغییر شکل
های
خمیری، در واقع نقاط ضعف سازه را به ما می شناساند و به تبع آن نحوه مطلوب تقویت و مقاوم سازی سازه را برای ما مشخص می کند.یکی از مهم ترین مسائل جهت تامین عملکرد مناسب ساختمان ها در برابر زلزله، طراحی و پیکربندی صحیح لرزه ای آنها است. ساخت ساختمان
های
جدید مطابق ضوابط...
ضعف های عمومی قاب های خمشی
... با بررسی ساختمان
های
آسیب دیده در زلزله مشاهده شد که این ساختمان
های
هدف ابتدایی آیین نامه
های
ساختمانی که جلوگیری از فرو ریزش کلی سازه است را تامین نموده اند. اما نکته قابل توجه آن بود که این سازه ها نتوانسته اند عملکرد مناسب مورد انتظار را فراهم نمایند و در بسیاری از موارد علی رغم کمتر بو...
ویژگی های نانو مواد در اصلاح آسفالت
... یکی از عمده ترین نقطه ضعف
های
بهبوددهنده
های
پلیمری خالص این است که بیشتر پلیمرها از نظر ترمودینامیکی با آسفالت ناسازگارند. این ناسازگاری به دلیل وجود اختلاف
های
اساسی در چگالی، قطبیت، وزن مولکولی و انحلالپذیری بین پلیمر و آسفالت است. ناسازگاری می تواند به لایه لایه شدن کامپوزیت در حین ذخیره ساز...
بررسی پایداری لرزه ای قوس های آجری ایرانی
...ر معماری ایران است. دیگر سیستم
های
ساز ه ای نظیر طاق و گنبد از قوس ها به دست آمده است. قوس ها، طاق ها و گنبد
های
مصالح بنایی توجه و حیرت بسیاری از محققان را در طول قرن ها برانگیخته و امروزه مطالعات ویژه ای در این زمینه در حال انجام است. این فرم ها در بنا
های
تاریخی و خطوط ریلی و جاده ای بسیاری از کشوره...
سقف های قوسی
...د. در این دوره بناها با ایوان
های
بلند و پوشش
های
گنبدی کوتاه و بلند و با مهارت خاص معماران آن زمان ساخته می شد. از نمونه
های
بارز بنا
های
این دوره می توان طاق بسیار عظیم کسری(ایوان مدائن) را در تیسفون نام برد.امروزه، در معماری جدید، به کارگیری شیوه
های
معماری سنتی هم چنان رونق داشته و از انواع آن در...
ویژگی های طرح جدید اتصال مفصلی
... پس از بررسی دقیق بار
های
وارده تیر میان طبقه و عملکرد مورد نیاز اتصال این تیر، ظرفیت
های
موجود در ضوابط و استاندارد
های
کشور مطالعه و طرح اتصال برشی -اصطکاکی برای این اتصال پیشنهاد شد. همان گونه که از نام این اتصال مشخص است، بخش اعظم نیروی برشی به وسیله ی میلگرد (ظرفیت برشی فولاد) و بخش اندکی...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
⇩ دانلود اپلیکیشن زینگ
یافتن ارزان ترین کرایه حمل
زمینی، دریایی، هوایی، ریلی
دانلود اپلیکیشن زینگ
فروشگاه آنلاین ماشین سنگین
باربری آنلاین
حمل و نقل اینترنتی
بارنامه و بیمه نامه
اخبار حمل و نقل
محاسبه شماره شبا
استعلام کارت هوشمند
استعلام کارت سلامت
معاینه فنی کامیون و تریلی
لغتنامه باربری و حمل و نقل
بازرگانی کیمیا تبلیغ
نماد اعتماد الکترونیک
نشان ملی ثبت
گواهی شامد ارشاد
©
کلیه حقوق مادی و معنوی این وب سایت متعلق به داده پردازان هومان پویان می باشد.
مخفی کردن >>