زینگ - سامانه جامع حمل و نقل
منو
تماس تلفنی
دانلود زینگ
خانه
اپلیکیشن زینگ
آشنایی و همکاری
● همکاری با ما
● آشنایی با اپلیکیشن و سرویسها
سامانه صادرات و واردات
فروشگاه
خدمات اطلاعاتی
خدمات جانبی
● تأمین لاستیک
اخبار و مقالات
● اخبار زینگ
● زینگ در رسانه ها
● مقالات باربری
● اخبار حمل و نقل، اخبار گمرک
● آشنایی با ماشین های سنگین
● مقالات تجاری و بازرگانی
● دانستنی های صنعتی
● مقالات اقتصادی
● مهاجرت
● شرکت های برتر
تماس با ما
تماس تلفنی
دانلود زینگ
جستجو
مطالب وب سایت
سامانه صادرات واردات تجارت
فروشگاه
خانه
اپلیکیشن زینگ
آشنایی و همکاری
همکاری با ما
آشنایی با اپلیکیشن و سرویسها
سامانه صادرات و واردات
فروشگاه
خدمات اطلاعاتی
خدمات جانبی
تأمین لاستیک
اخبار و مقالات
اخبار زینگ
زینگ در رسانه ها
مقالات باربری
اخبار حمل و نقل، اخبار گمرک
آشنایی با ماشین های سنگین
مقالات تجاری و بازرگانی
دانستنی های صنعتی
مقالات اقتصادی
مهاجرت
شرکت های برتر
تماس با ما
نتایج جستجو برای :
های
خستگی (Fatigue) و رفتار مواد در بارگذاری های تکراری
...gue) و رفتار مواد در بارگذاری
های
تکراری:شرایط بارگذاری دینامیک با بارگذاری استاتیک متفاوت است. این نوع بارگذاری انواع مختلفی دارد. در برخی از موارد، اعمال بار و توقف آن به صورت ناگهانی صورت می گیرد. به بار
های
اعمال شده در این شرایط، «بار
های
ضربه ای» (Impact Loads) گفته می شود. باره...
تعریف حالت های خاص تنش صفحه ای
...تعریف حالت
های
خاص تنش صفحه ای:در شرایط خاص، حالت کلی تنش صفحه ای به حالت
های
ساده تر تبدیل می شود. به عنوان مثال، اگر تمام تنش
های
اعمال شده بر روی المان xy، به جز تنش نرمال σx، صفر باشند، المان تحت «تنش تک محوری» (Uniaxial Stress) قرار خواهد داشت. معادلات تبدیل برای این حا...
تنش صفحه ای بر روی المان های کوچک
...تنش صفحه ای بر روی المان
های
کوچک:برای آشنایی با نحوه عملکرد تنش صفحه ای، المان زیر را در نظر بگیرید. اندازه این المان بسیار کوچک است. محور
های
xyz با گوشه
های
المان موازی و بر سطوح آن عمود هستند. برای نام گذاری صفحات این المان از یک قاعده مخصوص استفاده می کنیم. به عنوان مثال، صفحه سمت راست الما...
سازه های نامعین استاتیکی
...سازه
های
نامعین استاتیکی:در یک سازه نامعین استاتیکی که از مواد الاستو پلاستیک ساخته شده است، تحلیل رفتار سازه پیچیده تر می شود. هنگام رخ دادن تسلیم در یکی از عضو
های
این نوع سازه، عضو
های
دیگر در برابر هرگونه افزایش بار مقاومت می کنند. با ادامه افزایش میزان بار و تسلیم عضو
های
بیشتر، کل سازه در ...
تعریف تنش های برشی ماکسیمم
...تعریف تنش
های
برشی ماکسیمم:پس از تعیین مقدار و جهت گیری تنش
های
اصلی، به محاسبه تنش
های
برشی ماکسیمم و صفحات دربرگیرنده آن ها می پردازیم. تنش
های
برشی اعمال شده بر روی صفحات دوران یافته (τx1y1) با استفاده از معادلات تبدیل محاسبه می شوند. با مشتق گیری از رابطه τx1y1 نسبت به پارامتر &th...
حالت های رسم دایره مور
...حالت
های
رسم دایره مور:با استفاده از معادلات ارائه شده در بخش قبلی می توان دایره مور را به دو حالت مختلف رسم کرد. در حالت اول، مقادیر مثبت تنش نرمال σx1 در سمت راست و مقادیر مثبت تنش برشی τx1y1 در قسمت پایینی محور
های
مختصات دایره مور رسم می شوند (شکل زیر). مزیت استفاده از این روش...
تنش های موجود بر روی یک المان دوران یافته در دایره مور
...تنش
های
موجود بر روی یک المان دوران یافته در دایره مور:اکنون تنش
های
اعمال شده بر روی صفحات المان دوران یافته تحت زاویه θ نسبت به محور x یعنی تنش
های
σy1، σx1 و τx1y1 را در نظر می گیریم. اگر زاویه θ مشخص باشد، تنش
های
مذکور با استفاده از دایره مور قابل تعیین خواهند ب...
تنش های برشی ماکسیمم در دایره مور
...تنش
های
برشی ماکسیمم در دایره مور:نقاط S1 و S2 بر روی دایره موهر، صفحات دربرگیرنده تنش
های
برشی ماکسیمم مثبت و منفی را نمایش می دهند. همان گونه در شکل زیر مشاهده می کنید، این S1 و S2 بر روی بالاترین و پایین ترین نقاط دایره قرار دارند. اختلاف زاویه بین محل قرارگیری این نقاط با نقاط P1 و P2 به ان...
حالت های خاص قانون هوک برای تنش صفحه ای
...حالت
های
خاص قانون هوک برای تنش صفحه ای: در حالت «تنش دومحوری» (Biaxial Stress)، تنش برشی τxy برابر با صفر است. از این رو، قانون هوک برای تنش صفحه ای به شکل زیر درمی آید: روابط بالا هیچ تفاوتی با روابط قبلی ندارند؛ چراکه تأثیر تنش
های
نرمال و برشی مستقل از یکدیگر است. در...
کرنش های اصلی و کرنش برشی ماکسیمم در سازه
...کرنش
های
اصلی: کرنش
های
اصلی بر روی صفحات عمود با زاویه اصلی θp رخ می دهند. مقادیر زاویه
های
اصلی از رابطه زیر به دست می آیند: کرنش
های
اصلی نیز از طریق رابطه کلی زیر محاسبه می شوند: رابطه بالا مشابه رابطه کلی محاسبه تنش
های
اصلی (σ1,2) است. در انت
های
این مقاله، نحوه تعیین...
تغییر طول عضو های تحت بار محوری (کابل)
...تغییر طول عضو
های
تحت بار محوری (کابل):کابل ها برای انتقال نیرو
های
کششی بزرگ در هنگام بلند کردن یا کشیدن اشیا سنگین، بالا بردن آسانسورها، مهار کردن دکل ها و نگهداری پل
های
معلق مورد استفاده قرار می گیرند. این عضوها نمی توانند همانند فنرها و میله
های
منشوری در برابر نیرو
های
فشاری مقاومت کنند. عل...
تغییر طول عضو های تحت بار محوری (فنر)
...تغییر طول عضو
های
تحت بار محوری (فنر): اکثر طراحان به منظور محاسبه تغییر طول اجزای تشکیل دهنده سازه
های
تحت بار محوری، معمولاً محاسبات خود را از فنر
های
مارپیچی شروع می کنند. این فنرها کاربرد بسیار گسترده ای در ماشین ها و دستگاه
های
مختلف دارند. به عنوان مثال، در ساخت هر خودرو از ده ها فنر مار...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
⇩ دانلود اپلیکیشن زینگ
یافتن ارزان ترین کرایه حمل
زمینی، دریایی، هوایی، ریلی
دانلود اپلیکیشن زینگ
فروشگاه آنلاین ماشین سنگین
باربری آنلاین
حمل و نقل اینترنتی
بارنامه و بیمه نامه
اخبار حمل و نقل
محاسبه شماره شبا
استعلام کارت هوشمند
استعلام کارت سلامت
معاینه فنی کامیون و تریلی
لغتنامه باربری و حمل و نقل
بازرگانی کیمیا تبلیغ
نماد اعتماد الکترونیک
نشان ملی ثبت
گواهی شامد ارشاد
©
کلیه حقوق مادی و معنوی این وب سایت متعلق به داده پردازان هومان پویان می باشد.
مخفی کردن >>