زینگ - سامانه جامع حمل و نقل
منو
تماس تلفنی
دانلود زینگ
خانه
اپلیکیشن زینگ
آشنایی و همکاری
● همکاری با ما
● آشنایی با اپلیکیشن و سرویسها
سامانه صادرات و واردات
فروشگاه
خدمات اطلاعاتی
خدمات جانبی
● تأمین لاستیک
اخبار و مقالات
● اخبار زینگ
● زینگ در رسانه ها
● مقالات باربری
● اخبار حمل و نقل، اخبار گمرک
● آشنایی با ماشین های سنگین
● مقالات تجاری و بازرگانی
● دانستنی های صنعتی
● مقالات اقتصادی
● مهاجرت
● شرکت های برتر
تماس با ما
تماس تلفنی
دانلود زینگ
جستجو
مطالب وب سایت
سامانه صادرات واردات تجارت
فروشگاه
خانه
اپلیکیشن زینگ
آشنایی و همکاری
همکاری با ما
آشنایی با اپلیکیشن و سرویسها
سامانه صادرات و واردات
فروشگاه
خدمات اطلاعاتی
خدمات جانبی
تأمین لاستیک
اخبار و مقالات
اخبار زینگ
زینگ در رسانه ها
مقالات باربری
اخبار حمل و نقل، اخبار گمرک
آشنایی با ماشین های سنگین
مقالات تجاری و بازرگانی
دانستنی های صنعتی
مقالات اقتصادی
مهاجرت
شرکت های برتر
تماس با ما
نتایج جستجو برای :
بتنی
دیوارهای وزنی بنایی و بتنی
...اً از بتن غیرمسلح (دیوار وزنی
بتنی
) یا بنایی سنگی (دیوار وزنی بنایی) ساخته می شوند. عوامل عمده در طرح دیوارهای حایل وزنی وضعیت خاک بستر و تنش مجاز آن مصالح دسترس در منطقه شامل شن، ماسه، سنگ ساختمانی، سیمان بارهای طراحی تناسبات اولیه هندسه دیوار کنترل های پایداری و تنش های مجاز مصالح بتن...
دیوار طره ای بتنی
... دیوار طره ای
بتنی
نوع خاصی از دیوارهای وزنی است که بخشی از پایداری آن در مقابل واژگونی، به واسطه وزن خاکریز متکی بر دال
بتنی
دیوار پاشنه تأمین می شود. بارهای طراحی دیوار طره ای
بتنی
نیروهای طراحی وارد بر دیوار طره ای
بتنی
شامل بارهای زیر هستند. بار مرده وزن خاک فشار جانبی خاک فشا...
مزیت رویه های بتنی در مقایسه با آسفالتی
... رویه های
بتنی
در نواحی با مقاومت بستر کم و ترافیک سنگین نسبت به روسازی آسفالتی ارجحیت دارد.هزینه های تعمیر و نگهداری روسازی
بتنی
در مقایسه با آسفالتی کمتر است.عمر مفید رویه های
بتنی
بیشتر از روسازی های آسفالتی است.به دلیل فراهم ساختن دید بیشتر در شب برای استفاد ه کنندگان، روسازی
بتنی
از نظر...
انواع روسازی های بتنی
... روسازی
بتنی
ساده درز دار یک روسازی
بتنی
غیر مسلح درز دار بایستی با درزهای انقباض با فواصل نزدیک به هم ساخته شو د. داول (میلگرد اتصال) یا قفل و بست سنگدانه ای ممکن است برای انتقال با ر در عرض درزها مورد استفاده قرار گیر د. کاربرد استفاده یا عدم استفاده از داول ها با توجه به مناطق جغرافیایی...
روسازی بتنی
... روسازی
بتنی
از بتن حاوی سیمان پرتلند ساخته می شود. برای طراحی روسازی
بتنی
به جای تئوری لایهها که در طراحی روسازی انعطاف پذیر (آسفالتی) استفاده می شود از تئوری صفحات استفاده می شود. تئوری صفحه در وا قع همان حالت ساده شده تئوری لایه ها است که دال
بتنی
یک صفحه، تقریباً ضخیم است و قبل از خمش وا...
طراحی دال های پل های بتنی
... طراحی دال ها طراحی دال ها در آیین نامه عمدتاً مربوط به دال هایی است که در ساختمان ها بکار برده می شوند. این دال ها عموماً زیر اثر بارهای گسترده یکنواخت قرار دارند و تغییرات بار در آنها نسبتاً کم است. در پل ها وجود بارهای متمرکز ناشی از اثر چرخ ها طراحی دال را تحت تأثیر قرار می دهد. اثر مو...
ملاحظات طراحی دیوارها حایل پل های بتنی
... دیوارهای حائل باید به صورت اعضای خمشی طراحی شوند. در مواردی که بارهای محوری ناشی از وزن دیوار و اثر اصطکاک مواد خاکریز در پشت آنها قابل ملاحظه است، این بارها باید در طراحی آنها نیز منظور شوند. در دیوارها درزهای انقباض باید در فواصل حداکثر 10 متر از یکدیگر و درزهای انبساط در فواصل حداکثر 3...
ملاحظات مربوط به آرماتورهای پل های بتنی
... حداقل سطح مقطع آرماتورهای طولی در قطعات فشاری با مقطع قوطی شکل 0/008 و حداکثر آن 0/08 سطح مقطع بتن قطعه است. این محدودیت باید در محل وصله های پوششی میلگردها نیز رعایت شود.در هر دیواره از مقطع باید حداقل دو لایه میلگرد طولی، هر لایه در مجاورت یک وجه، پیش بینی شود. سطح مقطع میلگردها در هر دو ...
ملاحظات مربوط به طراحی قطعات فشاری پل بتنی
...یر شکل ها و ترک خوردگی پل های
بتنی
در پل ها حالت حدی خستگی به سایر حالات حدی بهره برداری اضافه می شود. این حالت حدی به علت زیاد بودن نوسانات تنش در دال های عرشه پل ها حائز اهمیت است. ضوابط مربوط به محاسبه تغییر شکل ها و ترک خوردگی ها در پل ها مشابه ضوابط آنها در ساختمان هاست، ولی محدودیت های مربوط...
ضوابط کلی طراحی مقاطع پل های بتنی
... در قطعاتی که با تکیه گاه های خود به صورت یکپارچه بتن ریزی می شوند، لنگرهای خمشی در مقاطع روی تکیه گاه را می توان معادل مقدار این لنگر در مقطع بر تکیه گاه درنظر گرفت. در اعضایی که در مجاورت تکیه گاه دارای ماهیچه با زاویه 45 درجه و بیشترند، مقطع لنگر خمشی طراحی باید در محلی که ارتفاع در آن یک...
سختی قطعات پل های بتنی
...ت. بارگذاری در طراحی پل های
بتنی
عامل های مستقیم مانند بارهای مرده، بارهای زنده و اثرات ناشی از آن مانند ضربه و نیروی گریز از مرکز و نیروی طولی وارد به عرشه پل، فشار ناشی از اثر خاک یا جریان آب، اثر باد.عامل های غیر مستقیم مانند اثر زلزله، ارتعاشات، تغییرات دما، جم عشدگی بتن و نشست تکیهگاه ها. ...
اصول تحلیل طراحی پل های بتنی
... منظور از تحلیل سازه تعیین تلاش های موجود در مقاطع مختلف سازه و تغییر مکان نقاط مختلف آن تحت اثر عامل های وارد بر آن، با د ر نظر گرفتن مشخصات هندسی و مکانیکی آن است. در تحلیل سازه باید نامساعدترین حالات به لحاظ عملکرد توام ترکیبات محتمل عامل ها در نظر گرفته شود.روش تحلیل سازه در پل ها تحلیل ...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
⇩ دانلود اپلیکیشن زینگ
یافتن ارزان ترین کرایه حمل
زمینی، دریایی، هوایی، ریلی
دانلود اپلیکیشن زینگ
فروشگاه آنلاین ماشین سنگین
باربری آنلاین
حمل و نقل اینترنتی
بارنامه و بیمه نامه
اخبار حمل و نقل
محاسبه شماره شبا
استعلام کارت هوشمند
استعلام کارت سلامت
معاینه فنی کامیون و تریلی
لغتنامه باربری و حمل و نقل
بازرگانی کیمیا تبلیغ
نماد اعتماد الکترونیک
نشان ملی ثبت
گواهی شامد ارشاد
©
کلیه حقوق مادی و معنوی این وب سایت متعلق به داده پردازان هومان پویان می باشد.
مخفی کردن >>