زینگ - سامانه جامع حمل و نقل
منو
تماس تلفنی
دانلود زینگ
خانه
اپلیکیشن زینگ
آشنایی و همکاری
● همکاری با ما
● آشنایی با اپلیکیشن و سرویسها
سامانه صادرات و واردات
فروشگاه
خدمات اطلاعاتی
خدمات جانبی
● تأمین لاستیک
اخبار و مقالات
● اخبار زینگ
● زینگ در رسانه ها
● مقالات باربری
● اخبار حمل و نقل، اخبار گمرک
● آشنایی با ماشین های سنگین
● مقالات تجاری و بازرگانی
● دانستنی های صنعتی
● مقالات اقتصادی
● مهاجرت
● شرکت های برتر
تماس با ما
تماس تلفنی
دانلود زینگ
جستجو
مطالب وب سایت
سامانه صادرات واردات تجارت
فروشگاه
خانه
اپلیکیشن زینگ
آشنایی و همکاری
همکاری با ما
آشنایی با اپلیکیشن و سرویسها
سامانه صادرات و واردات
فروشگاه
خدمات اطلاعاتی
خدمات جانبی
تأمین لاستیک
اخبار و مقالات
اخبار زینگ
زینگ در رسانه ها
مقالات باربری
اخبار حمل و نقل، اخبار گمرک
آشنایی با ماشین های سنگین
مقالات تجاری و بازرگانی
دانستنی های صنعتی
مقالات اقتصادی
مهاجرت
شرکت های برتر
تماس با ما
نتایج جستجو برای :
از
روشی دیگر برای تحلیل تیرهای نامتقارن
...تحلیل تیر نامتقارن با استفاده
از
تعیین موقعیت محورهای اصلی مرکزی سطح مقطع و تجزیه گشتاور خمشی به مؤلفه های هم جهت با این محورها پرداختیم. مزیت اصلی روش مذکور، امکان به کارگیری تمام روابط موجود برای محاسبه تنش ها و تغییر شکل های اعمال شده بر تیر است. با این وجود، اگر جهت گیری محورهای اصلی با ا...
روند کلی تحلیل تیرهای نامتقارن
...ثبت هستند. مقدار این مؤلفه ها
از
رابطه زیر محاسبه می شود: θ: زاویه بین بردار گشتاور M و محور z هر یک
از
مؤلفه های گشتاور در یکی
از
صفحات اصلی اعمال می شوند.
از
این رو، صفحات دربرگیرنده این مؤلفه ها تحت خمش خالص قرار می گیرند. به این ترتیب، با به کارگیری روابط کلی پیچش برای تعیین جداگا...
مبانی تحلیل تیرهای نامتقارن
...ر دهیم. متأسفانه در این سطح
از
تحلیل، هیچ روش مستقیمی برای تعیین پارامترهای مذکور وجود ندارد.
از
این رو، به جای تعیین گشتاور خمشی و سپس محور خنثی، ابتدا یک محور خنثی فرضی را در نظر می گیریم و سپس میزان گشتاور خمشی را نسبت به آن می سنجیم. محور خنثی:به منظور شروع تحلیل، دو محور عمود بر هم (مانن...
تنش های برشی موجود در بال پایینی
... بال پایینی تیر را با استفاده
از
روش های به کار گرفته شده برای بال بالایی به دست می آوریم. مقدار این تنش ها با مقدار تنش های موجود در بال بالایی یکسان اما جهت گیری آن مطابق شکل زیر خواهد بود. نکات تکمیلی:با توجه به نمودار توزیع تنش های برشی بر روی سطح مقطع تیر بال پهن می توان مشاهده کرد که این ...
تنش های موجود در جانِ تیر
...تیب، گشتاور اول حول محور خنثی
از
رابطه Qz=btfh/2 و تنش برشی
از
رابطه زیر به دست می آید: جریان برش مربوط به این تنش برابر است با: با توجه به رابطه بالا می توان مشاهده کرد که جریان برش f2 دو برابر جریان برش f1 است. این نتیجه برای ما قابل پیش بینی بود؛ چراکه جریان های برش دو قسمت راست و چپ با...
تحلیل تنش برشی در تیرهای بال پهن
... می شود. راستای اعمال این بار
از
مرکز برش و مرکز هندسی سطح مقطع می گذرد. یک تیر بال پهن تحت بار گذرنده
از
جانِ تیر در شکل زیر، ابعاد سطح مقطع تیر
از
جمله عرض بال (b)، ارتفاع بین محور بال ها (h)، ضخامت بال (tf) و ضخامت جان (tw) نمایش داده شده است. ابعاد سطح مقطع تیر بال پهن تنش های موجود د...
مقاطع متشکل از دو چهارضلعی متقاطع
...مقاطع متشکل
از
دو چهارضلعی متقاطع:در بخش قبلی، نیروها و تنش های برشی موجود در اضلاع نبشی را مورد بررسی قرار دادیم. هدف این تحلیل، معرفی یک روش کلی برای تحلیل مقاطع جدار ن
از
ک ب
از
بود. با این وجود، در صورتی که یافتن محل قرارگیری مرکز برش تنها هدف مسئله باشد، تعیین نیروها و تنش های برشی لزومی نخوا...
تعیین مرکز برش در مقاطع جدار نازک باز (مقطع نبشی)
...تعیین مرکز برش در مقاطع جدار ن
از
ک ب
از
(مقطع نبشی):شکل زیر، یک مقطع نبشی با اضلاع برابر را نمایش می دهد. طول هر یک
از
اضلاع این مقطع برابر با b و ضخامت آن برابر با t است. به منظور شروع تحلیل، محور z به عنوان محور تقارن و مرکز هندسی C، به عنوان مبدأ مختصات در نظر می گیریم. به این ترتیب، هر دو محو...
تعیین مرکز برش در مقاطع جدار نازک باز (مقطع ناودانی)
...تعیین مرکز برش در مقاطع جدار ن
از
ک ب
از
: مقطع ناودانی:اولین تیری که در این مقاله مورد بررسی قرار می دهیم، تیر با مقطع ناودانی است (شکل زیر). بر اساس توضیحات ارائه شده در مبحث «مفهوم مرکز برش»، مرکز برش بر روی محور تقارن (محور z) قرار دارد. به منظور یافتن موقعیت مرکز برش، محور z را به ع...
مثال های کاربردی خمش الاستوپلاستیک
... حالت الاستیک و الاستوپلاستیک
از
مرکز دایره عبور می کند. گشتاور تسلیم MY
از
رابطه خمش به دست می آید: مدول پلاستیک
از
رابطه Z=A(y-1+y-2)/2 محاسبه می شود. در این رابطه، A مساحت دایره و y-1 و y-2 فاصله مراکز هندسی c1 و c2 (مرکز هندسی نیمه های بالایی و پایینی) تا مرکز دایره هستند. برای محاسبه ...
ضریب شکل و مدول پلاستیک
...ر حسب رابطه گشتاور تسلیم نیز ب
از
نویسی کرد: که در آن: Z، مدول پلاستیک سطح مقطع است.
از
نظر هندسی، این مدول را می توان به عنوان گشتاور اول سطح بالای محور خنثی به علاوه گشتاور اول سطح زیر محور خنثی در نظر گرفت. نسبت گشتاور پلاستیک به گشتاور تسلیم فقط تابعی
از
شکل سطح مقطع بوده و با عنوان &l...
تعربف گشتاور پلاستیک و محور خنثی
...ور خنثی:هنگامی که گشتاور خمشی
از
گشتاور تسلیم MY بیشتر می شود، کرنش درون تیر همچنان افزایش می یابد و مقدار حداکثری آن به کرنش تسلیم εY می رسد. اگرچه به دلیل رخ دادن تسلیم پلاستیک کامل، مقدار تنش ماکسیمم ثابت و برابر σY باقی می ماند (شکل زیر). توجه داشته باشید که در این حالت، نواحی...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444
445
446
447
448
449
450
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
461
462
⇩ دانلود اپلیکیشن زینگ
یافتن ارزان ترین کرایه حمل
زمینی، دریایی، هوایی، ریلی
دانلود اپلیکیشن زینگ
فروشگاه آنلاین ماشین سنگین
باربری آنلاین
حمل و نقل اینترنتی
بارنامه و بیمه نامه
اخبار حمل و نقل
محاسبه شماره شبا
استعلام کارت هوشمند
استعلام کارت سلامت
معاینه فنی کامیون و تریلی
لغتنامه باربری و حمل و نقل
بازرگانی کیمیا تبلیغ
نماد اعتماد الکترونیک
نشان ملی ثبت
گواهی شامد ارشاد
©
کلیه حقوق مادی و معنوی این وب سایت متعلق به داده پردازان هومان پویان می باشد.
مخفی کردن >>