زینگ - سامانه جامع حمل و نقل
منو
تماس تلفنی
دانلود زینگ
خانه
اپلیکیشن زینگ
آشنایی و همکاری
● همکاری با ما
● آشنایی با اپلیکیشن و سرویسها
سامانه صادرات و واردات
فروشگاه
خدمات اطلاعاتی
خدمات جانبی
● تأمین لاستیک
اخبار و مقالات
● اخبار زینگ
● زینگ در رسانه ها
● مقالات باربری
● اخبار حمل و نقل، اخبار گمرک
● آشنایی با ماشین های سنگین
● مقالات تجاری و بازرگانی
● دانستنی های صنعتی
● مقالات اقتصادی
● مهاجرت
● شرکت های برتر
تماس با ما
تماس تلفنی
دانلود زینگ
جستجو
مطالب وب سایت
سامانه صادرات واردات تجارت
فروشگاه
خانه
اپلیکیشن زینگ
آشنایی و همکاری
همکاری با ما
آشنایی با اپلیکیشن و سرویسها
سامانه صادرات و واردات
فروشگاه
خدمات اطلاعاتی
خدمات جانبی
تأمین لاستیک
اخبار و مقالات
اخبار زینگ
زینگ در رسانه ها
مقالات باربری
اخبار حمل و نقل، اخبار گمرک
آشنایی با ماشین های سنگین
مقالات تجاری و بازرگانی
دانستنی های صنعتی
مقالات اقتصادی
مهاجرت
شرکت های برتر
تماس با ما
نتایج جستجو برای :
از
بارهای محوری خارج از مرکز در تیر خمشی
...بارهای محوری خارج
از
مرکز در تیر خمشی:«بار محوری خارج
از
مرکز» (Eccentric Axial Load)، باری است که خط اثر آن
از
روی مرکز هندسی سطح مقطع عبور نمی کند. شکل زیر، نمونه ای
از
اعمال یک بار محوری خارج
از
مرکز بر یک تیر یکسر گیردار را نمایش می دهد (بار کششی P در فاصله e
از
محور خنثی x بر ر...
اعمال همزمان بارهای محوری و خمشی
...سبه تنش های ترکیبی با استفاده
از
برهم نهی تنش های خمشی و محوری وجود خواهد داشت. به منظور آشنایی با نحوه روند تحلیل شرایط مذکور، تیر یکسر گیردار زیر را در نظر بگیرید. تنها بار موجود بر روی تیر، بار مورب P است که به مرکز هندسی آخرین سطح مقطع اعمال می شود. این بار را می توان به دو مؤلفه (یک بار جان...
تمرکز تنش در بارگذاری خمشی
...تنش در بارگذاری خمشی، دو حالت
از
تمرکز تنش موجود در تیرها را توصیف می کنیم. حالت اول:در حالت اول، یک تیر مستطیلی به همراه یک حفره بر روی محور خنثی آن (شکل زیر) را مورد بررسی قرار می دهیم. ارتفاع این تیر برابر با h و ضخامت آن در راستای عمود بر صفحه برابر با b است. به علاوه، این تیر تحت خمش خالص ن...
تخمین خمش برای تیرهای ساندویچی
...ساندویچی: تیر ساندویچی، س
از
ه ای متشکل
از
دو ماده الاستیک خطی است که مقاطع عرضی آن دارای تقارن مضاعف هستند (شکل زیر). به منظور تحلیل این تیرها می توان
از
روابط ارائه شده در بخش های قبلی کمک گرفت. اگرچه، با استفاده
از
فرضیات ساده س
از
ی مناسب، امکان تخمین میزان خمش در تیرهای ساندویچی فراهم می ...
رابطه بین گشتاور و انحنا و تنش های نرمال در تیر کامپوزیتی
...حنا در یک تیر کامپوزیتی متشکل
از
دو ماده را می توان با در نظر گرفتن یک حالت خاص تعیین کرد. در این حالت، برآیند گشتاور تنش های خمشی با گشتاور خمشی اعمال شده بر روی سطح مقطع برابر است. با استفاده
از
روابط معرفی شده برای σx1 و σx2 در این مقاله و مشابه روند ارائه شده برای تعیین رابطه ...
محور خنثی در تیرهای کامپوزیتی
... عرضی، می توانیم پارامتر k را
از
معادله بالا حذف کنیم. در این صورت، فرم ساده شده معادله تعیین موقعیت محور خنثی به شکل زیر تبدیل می شود: انتگرال های معادله بالا، گشتاورهای اول سطح 1 و 2 نسبت به محور خنثی را نمایش می دهند. معادله بالا، حالت کلی معادله معرفی شده برای یک تیر متشکل
از
یک ماده است ...
تنش و کرنش موجود در تیرهای کامپوزیتی
...یرهای کامپوزیتی:به تیرهایی که
از
دو یا چند ماده مختلف ساخته شده باشند، «تیرهای کامپوزیتی» (Composite Beams) گفته می شود. تیرهای «دوفلزی» (Bimetallical) مورد استفاده در ترموستات ها، لوله های دارای پوشش پلاستیکی، تیرهای چوبی دارای صفحات تقویت کننده فولادی، نمونه هایی
از
تی...
رابطه گشتاور-انحنا و تنش های نرمال در تیر کامپوزیتی
...های موجود در تیر معادل (متشکل
از
ماده 1)
از
طریق رابطه زیر محاسبه می شود: با استفاده
از
رابطه بالا و همچنین روند تشریح شده در مبحث «تنش های نرمال موجود در تیرها»، رابطه گشتاور-انحنا برای تیر معادل به دست می آید: یا معادله بالا مشابه با معادله معرفی شده در مبحث «مبانی...
محور خنثی و مقطع معادل در تحلیل تیر کامپوزیتی
... خنثی سطح مقطع واقعیِ این تیر
از
رابطه زیر به دست می آید: انتگرال های موجود در معادله بالا، به ترتیب گشتاورهای اول ماده 1 و 2 را نمایش می دهند. در رابطه زیر، «نسبت مدولی» (Modular Ratio) ماده 2 به ماده 1 را مشاهده می کنید: با جایگذاری نسبت مدولی در معادله اول، خواهیم داشت: ...
تحلیل تیرهای دارای تقارن مضاعف تحت بارگذاری مورب
...ی آیند. به منظور جلوگیری
از
ایجاد پیچش در حول محور طولی تیر، فرض می کنیم که محل اعمال بار مورب
از
مرکز هندسی سطح مقطع عبور می کند. مقدار تنش های خمشی موجود در تیر بالا
از
تجزیه بار مورب به دو مؤلفه اعمال شده بر صفحات تقارن به دست می آید. پس
از
تعیین تنش های خمشی مربوط به هر یک
از
مؤلفه ه...
مرکز برش و کاربرد آن در تحلیل تیرها
...ل زیر باشد، «تیر I نامتو
از
ن» (Unbalanced I-Beam) گفته می شود. تیرهای I شکل (متو
از
ن یا نامتو
از
ن) معمولاً در صفحه تقارن خود (صفحه xz) تحت بار قرار می گیرند اما در مثال زیر، خط اثر نیروی P بر صفحه مذکور عمود است. به دلیل قرارگیری مبدأ مختصات بر روی مرکز هندسی سطح مقطع و همچنین در نظر گر...
تعیین تنش برشی در تیرهای جدار نازک با مقطع باز
...عیین تنش برشی در تیرهای جدار ن
از
ک با مقطع ب
از
: در مباحث قبلی، توزیع تنش های برشی در تیرهای مستطیلی، دایره ای و جان تیرها را مورد تحلیل قرار دادیم و رابطه برش برای تعیین تنش های موجود در تیرهای مذکور را مطابق زیر به دست آوردیم: V: نیروی برشی اعمال شده بر سطح مقطع؛ I: ممان اینرسی سطح مقطع حو...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444
445
446
447
448
449
450
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
461
462
⇩ دانلود اپلیکیشن زینگ
یافتن ارزان ترین کرایه حمل
زمینی، دریایی، هوایی، ریلی
دانلود اپلیکیشن زینگ
فروشگاه آنلاین ماشین سنگین
باربری آنلاین
حمل و نقل اینترنتی
بارنامه و بیمه نامه
اخبار حمل و نقل
محاسبه شماره شبا
استعلام کارت هوشمند
استعلام کارت سلامت
معاینه فنی کامیون و تریلی
لغتنامه باربری و حمل و نقل
بازرگانی کیمیا تبلیغ
نماد اعتماد الکترونیک
نشان ملی ثبت
گواهی شامد ارشاد
©
کلیه حقوق مادی و معنوی این وب سایت متعلق به داده پردازان هومان پویان می باشد.
مخفی کردن >>