زینگ - سامانه جامع حمل و نقل
منو
تماس تلفنی
دانلود زینگ
خانه
اپلیکیشن زینگ
آشنایی و همکاری
● همکاری با ما
● آشنایی با اپلیکیشن و سرویسها
سامانه صادرات و واردات
فروشگاه
خدمات اطلاعاتی
خدمات جانبی
● تأمین لاستیک
اخبار و مقالات
● اخبار زینگ
● زینگ در رسانه ها
● مقالات باربری
● اخبار حمل و نقل، اخبار گمرک
● آشنایی با ماشین های سنگین
● مقالات تجاری و بازرگانی
● دانستنی های صنعتی
● مقالات اقتصادی
● مهاجرت
● شرکت های برتر
تماس با ما
تماس تلفنی
دانلود زینگ
جستجو
مطالب وب سایت
سامانه صادرات واردات تجارت
فروشگاه
خانه
اپلیکیشن زینگ
آشنایی و همکاری
همکاری با ما
آشنایی با اپلیکیشن و سرویسها
سامانه صادرات و واردات
فروشگاه
خدمات اطلاعاتی
خدمات جانبی
تأمین لاستیک
اخبار و مقالات
اخبار زینگ
زینگ در رسانه ها
مقالات باربری
اخبار حمل و نقل، اخبار گمرک
آشنایی با ماشین های سنگین
مقالات تجاری و بازرگانی
دانستنی های صنعتی
مقالات اقتصادی
مهاجرت
شرکت های برتر
تماس با ما
نتایج جستجو برای :
از
تأثیر رطوبت بر روسازی راه
...هش می یابد. تأثیرات مخرب ناشی
از
افزایش رطوبت را می توان به کمک یکی
از
روش های متداول نظیر اصلاح مصالح، زهکشی، بالا بردن رقوم روس
از
ی، استفاده
از
مواد تثبیت کننده نظیر آهک، سیمان، قیر و سایر افزودنی های شیمیایی حذف کرد. تر
از
آب زیرزمینی نباید
از
بستر روس
از
ی راه، 12 کمتر
از
متر فاصله داشته باشد، در ...
نشانه خدمت دهی و عملکرد روسازی راه
... عملکرد کلی روس
از
ی، شامل دو نوع عملکرد وظیفه ای و س
از
ه ای است. عملکرد وظیفه ای، چگونگی خدمتدهی روس
از
ی به استفاده کنندگان
از
راه،
از
نظر راحتی رانندگی و کیفیت سواری دهی است. عملکرد س
از
ه ای روس
از
ی به شرایط فیزیکی آن مانند بروز ترک و گسیختگی مربوط می شود که می تواند بر توانایی باربری س
از
ه اثر ب...
عوامل موثر در طرح روسازی راه
...
از
ه روس
از
ی راه، یک سیستم چند لایه ای است که برای توزیع و انتقال بار متمرکز ترافیک به بستر روس
از
ی طرح می شود. طراحی، شامل تعیین ضخامت کل س
از
ه و هر یک
از
لایه های تشکیل دهنده آن و کیفیت مصالح مصرفی این ساختار است. این طراحی به گونه ای انجام می شود که روس
از
ی آسفالتی در دوره طرح با قابلیت اطم...
تراکم بستر روسازی راه
... درصد تراکم بستر روس
از
ی در دو یا یک قشر نهائی، هر یک به ضخامت 15 سانتیمتر، به ترتیب در خاکریز یا کف برش های خاکی یا سنگی بر حسب درجه راه و نوع مصالح درشت دانه یا ریزدانه مصرفی باشد.در راه های فرعی درجه دو، به جای دو لایه 15 سانتیمتری، می توان
از
یک لایه به ضخامت 20 سانتیمتر استفاده نمود. ت...
آماده سازی بستر روسازی راه
... بستر روس
از
ی راه سطح آخرین لایه متراکم شده خاکریزها، خاکبرداری ها و یا زمین طبیعی موجود و یا اصلاح شده است. بستر روس
از
ی که نهایتاً پی روس
از
ی راه محسوب می شود، تمامی بارهای وارده ناشی
از
جسم روس
از
ی و وسایل نقلیه روی آن را تحمل می کند. بستر روس
از
ی راه بر حسب آن که در خاکریزی، خاکبرداری و یا را...
انواع روسازی راه
... روس
از
ی راه
از
نظر نوع مصالح مصرفی در قشر رویه، شامل بتن، آسفالت و یا مختلط (بتن و آسفالت) است. انواع روس
از
ی ها به سه دسته زیر تقسیم می شود. این آیین نامه محدود به کاربرد روس
از
ی آسفالتی است. روس
از
ی سخت یا بتنی (بتن سیمانی) در این روس
از
ی، رویه راه با بتن ساخته می شود. قشر بتنی، در شرایطی ...
عوامل موثر در طرح روسازی راه
... روس
از
ی ها معمولاً تحت تأثیر عوامل و متغیرهای زیادی قرار دارند. هر یک
از
این عوامل و متغیرها در طرح روس
از
ی و در طول یک راه مقدار ثابتی نبوده و حتی در مواقع مختلف سال نیز متفاوت است. به عنوان مثال حجم مصالح مصرفی بسیار زیاد و قابل توجه است و لذا
از
نظر اقتصادی حمل این مصالح در مسافت های زیاد ...
روسازی راه
... روس
از
ی راه س
از
ه ای است که بر روی آخرین لایه متراکم شده خاک موجود یا اصلاح شده و یا خاکریزی ها قرار می گیرد. روس
از
ی معمولاً متشکل
از
قشرهای مختلفی نظیر زیراساس، اساس و لایه های آسفالتی یا بتنی یا ترکیبی
از
آنهاست. هر یک
از
این قشرها تابع مشخصات فنی و دارای ضخامت معینی است. اولین گام در روس...
بررسی اشکالات اجرایی سازه های بتنی
...ی را به وجود می آورند. تعدادی
از
این اشکالات اجرایی در بخش زیر تشریح می شود. ساختمان های بتنی که سیستم باربر جانبی آنها صرفاً قاب خمشی است در مقایسه با دیوار برشی عملکرد ضعیفتری دارند. علت این امر تمرکز تخریب در اتصالات است. به دلیل ضعف ذاتی اتصالات بتنی، آسیب پذیری این نوع س
از
ه زیاد است. به عکس س...
طراحی قسمت های مختلف سازه های چوبی
...راحی اعضای خمشی اعضای خمشی س
از
ه های چوبی جز با مختصر تفاوتی که به خواص چوب مربوط است. همانند فلز و بتن مسلح طراحی می شوند. در طراحی اعضای خمشی نکات زیر مهم اند. خیز اعضای تحت بارهای سرویس تنش خمشی حاصل
از
بار موثر تنش برشی در سطح محور خنثی و در محل اتصال جان و بال تنش فشاری در محل تکیه گاه ...
معایب سیستم های سازه های چوبی
... معایب سیستم های س
از
ه های چوبی با توجه به محاسناتی که هر سیستم س
از
ه ای دارا است به طبع معایبی را نیز دارد که می توان این معایب را به حداقل رساند. به طور کلی این سیستم دارای معایب زیر است. ضعف در مقابل آتش سوزی خسارت اقتصادی در هنگام بروز زلزله در مقابل حفظ ایمنی جانی عدم استفاده در ه...
سبک سازی سقف سازه چوبی
... سبک س
از
ی و کاهش وزت س
از
ه ها،
از
مهم ترین عواملی است که امروزه در طراحی و اجرای س
از
ه ها در نظر می گیرند. به خصوص در مواقعی که منطقه ای زلزله خیز باشد در این مواقع دیده شده که هر چه بار س
از
ه ها کمتر باشد، تلفات جانی کمتر است. چوب به عنوان ماده ای با وزن سبک خود می تواند کمک زیادی به ساخت سا...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444
445
446
447
448
449
450
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
461
462
⇩ دانلود اپلیکیشن زینگ
یافتن ارزان ترین کرایه حمل
زمینی، دریایی، هوایی، ریلی
دانلود اپلیکیشن زینگ
فروشگاه آنلاین ماشین سنگین
باربری آنلاین
حمل و نقل اینترنتی
بارنامه و بیمه نامه
اخبار حمل و نقل
محاسبه شماره شبا
استعلام کارت هوشمند
استعلام کارت سلامت
معاینه فنی کامیون و تریلی
لغتنامه باربری و حمل و نقل
بازرگانی کیمیا تبلیغ
نماد اعتماد الکترونیک
نشان ملی ثبت
گواهی شامد ارشاد
©
کلیه حقوق مادی و معنوی این وب سایت متعلق به داده پردازان هومان پویان می باشد.
مخفی کردن >>