زینگ - سامانه جامع حمل و نقل
منو
تماس تلفنی
دانلود زینگ
خانه
اپلیکیشن زینگ
آشنایی و همکاری
● همکاری با ما
● آشنایی با اپلیکیشن و سرویسها
سامانه صادرات و واردات
فروشگاه
خدمات اطلاعاتی
خدمات جانبی
● تأمین لاستیک
اخبار و مقالات
● اخبار زینگ
● زینگ در رسانه ها
● مقالات باربری
● اخبار حمل و نقل، اخبار گمرک
● آشنایی با ماشین های سنگین
● مقالات تجاری و بازرگانی
● دانستنی های صنعتی
● مقالات اقتصادی
● مهاجرت
● شرکت های برتر
تماس با ما
تماس تلفنی
دانلود زینگ
جستجو
مطالب وب سایت
سامانه صادرات واردات تجارت
فروشگاه
خانه
اپلیکیشن زینگ
آشنایی و همکاری
همکاری با ما
آشنایی با اپلیکیشن و سرویسها
سامانه صادرات و واردات
فروشگاه
خدمات اطلاعاتی
خدمات جانبی
تأمین لاستیک
اخبار و مقالات
اخبار زینگ
زینگ در رسانه ها
مقالات باربری
اخبار حمل و نقل، اخبار گمرک
آشنایی با ماشین های سنگین
مقالات تجاری و بازرگانی
دانستنی های صنعتی
مقالات اقتصادی
مهاجرت
شرکت های برتر
تماس با ما
نتایج جستجو برای :
آزمون
کرنش های اصلی و کرنش برشی ماکسیمم در سازه
...کرنش های اصلی: کرنش های اصلی بر روی صفحات عمود با زاویه اصلی θp رخ می دهند. مقادیر زاویه های اصلی از رابطه زیر به دست می آیند: کرنش های اصلی نیز از طریق رابطه کلی زیر محاسبه می شوند: رابطه بالا مشابه رابطه کلی محاسبه تنش های اصلی (σ1,2) است. در انتهای این مقاله، نحوه تعیین...
کاربرد معادلات تبدیل و مراحل تعیین معادلات تبدیل کرنش صفحه ای
...کاربرد معادلات تبدیل:معادلات تبدیل تنش بر روی صفحه xy را می توان در صورت وجود تنش نرمال σz نیز مورد استفاده قرار داد. دلیل این امر، عدم حضور σz در معادلات تعادل مورد استفاده برای تبدیلات تنش است. بنابراین، معادلات تبدیل تنش صفحه ای برای تنش های موجود در حالت کرنش صفحه ای نیز کاربرد ...
مقایسه کرنش صفحه ای با تنش صفحه ای
...مقایسه کرنش صفحه ای با تنش صفحه ای:معادلات تبدیل کرنش های صفحه ای، کاربرد بسیار گسترده ای در تحقیقات آزمایشگاهی و ارزیابی سازه ها در هنگام اندازه گیری مقادیر کرنش دارند. کرنش های به وجود آمده در نمونه های آزمایشگاهی یا عضوهای سازه معمولاً با استفاده «استرین گِیج» (Strain Gauge) یا ا...
تغییر طول عضو های تحت بار محوری (کابل)
...تغییر طول عضو های تحت بار محوری (کابل):کابل ها برای انتقال نیروهای کششی بزرگ در هنگام بلند کردن یا کشیدن اشیا سنگین، بالا بردن آسانسورها، مهار کردن دکل ها و نگهداری پل های معلق مورد استفاده قرار می گیرند. این عضوها نمی توانند همانند فنرها و میله های منشوری در برابر نیروهای فشاری مقاومت کنند. عل...
تغییر طول عضو های تحت بار محوری (فنر)
...تغییر طول عضو های تحت بار محوری (فنر): اکثر طراحان به منظور محاسبه تغییر طول اجزای تشکیل دهنده سازه های تحت بار محوری، معمولاً محاسبات خود را از فنرهای مارپیچی شروع می کنند. این فنرها کاربرد بسیار گسترده ای در ماشین ها و دستگاه های مختلف دارند. به عنوان مثال، در ساخت هر خودرو از ده ها فنر مار...
تغییر طول غیر یکنواخت سازه های معین استاتیکی
...تغییر طول غیر یکنواخت سازه های معین استاتیکی: اعمال بارهای محوری نامعین بر روی میله ها:شکل زیر را در نظر بگیرید. فرض کنید که نقاط میانی یک میله منشوری همانند این شکل در معرض یک یا چند بار محوری قرار گرفته اند. در این شرایط، میزان تغییر طول کلی میله از جمع جبری تغییرات به وجود آمده در هر بخش آ...
سازه های نامعین استاتیکی و معادلات مربوط به آن ها
...سازه های نامعین استاتیکی و معادلات مربوط به آن ها:نیروهای موجود در یک سازه معین استاتیکی بدون اطلاع از خواص مکانیکی مواد تشکیل دهنده آن محاسبه می شوند. به عنوان مثال، میله نمایش داده شده در شکل زیر را در نظر بگیرید. در این میله، نیروهای محوری داخلی و نیروی عکس العمل تکیه گاهی (R) به خواص مواد...
تأثیر تغییر دما روی تغییر طول سازه ها
...تأثیر تغییر دما روی تغییر طول سازه ها:تغییر دمای سازه باعث انبساط یا انقباض مواد تشکیل دهنده و ایجاد «تنش حرارتی» (Thermal Stress) و «کرنش حرارتی» (Thermal Strain) در آن می شود. شکل زیر، نمونه ساده ای از انبساط حرارتی یک بلوک را نمایش می دهد. صفحات این بلوک تحت هیچ محدود...
پیچ و مهارکِش در سازه های نامعین استاتیکی
...پیچ و مهارکِش در سازه های نامعین استاتیکی:به منظور ایجاد پیش تنش در یک سازه باید برخی از قطعه های به کار رفته در آن را نسبت به طول تئوری شان تحت فشار یا کشش قرار داد. یکی از روش های ساده برای انجام این کار، استفاده از پیچ یا مهارکِش (پیچ تنظیم دوطرفه) است. در پیچ ها، چرخش مهره باعث حرکت آن در ا...
پیش کرنش و میس فیت در سازه های نامعین استاتیکی
...پیش کرنش و میس فیت در سازه های نامعین استاتیکی:فرض کنید که در طی فرآیند تولید قطعات، یکی از عضوهای سازه با طولی متفاوت نسبت به مقدار از پیش تعیین شده ساخته شود. در این شرایط، عضو مذکور به خوبی درون سازه قرار نخواهد گرفت و هندسه سازه با طراحی های صورت گرفته تفاوت خواهد داشت. به این وضعیت، عدم ...
اعمال همزمان بارهای محوری و خمشی
...اعمال همزمان بارهای محوری و خمشی:عضوهای ساختاری اغلب تحت تأثیر همزمان بارهای خمشی و بارهای محوری قرار می گیرند. این شرایط معمولاً در تحلیل قاب های بدنه هواپیما، ستون های ساختمان، ماشین های صنعتی، قطعات کشتی و فضاپیماها قابل مشاهده است. اگر ضخامت عضوهای تحت بارگذاری خیلی کم نباشد، امکان محاسبه ت...
تمرکز تنش در بارگذاری خمشی
...تمرکز تنش در بارگذاری خمشی: تمرکز تنش:در این بخش، برای ترسیم مفهوم بصری تمرکز تنش در بارگذاری خمشی، دو حالت از تمرکز تنش موجود در تیرها را توصیف می کنیم. حالت اول:در حالت اول، یک تیر مستطیلی به همراه یک حفره بر روی محور خنثی آن (شکل زیر) را مورد بررسی قرار می دهیم. ارتفاع این تیر برابر با h...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
⇩ دانلود اپلیکیشن زینگ
یافتن ارزان ترین کرایه حمل
زمینی، دریایی، هوایی، ریلی
دانلود اپلیکیشن زینگ
فروشگاه آنلاین ماشین سنگین
باربری آنلاین
حمل و نقل اینترنتی
بارنامه و بیمه نامه
اخبار حمل و نقل
محاسبه شماره شبا
استعلام کارت هوشمند
استعلام کارت سلامت
معاینه فنی کامیون و تریلی
لغتنامه باربری و حمل و نقل
بازرگانی کیمیا تبلیغ
نماد اعتماد الکترونیک
نشان ملی ثبت
گواهی شامد ارشاد
©
کلیه حقوق مادی و معنوی این وب سایت متعلق به داده پردازان هومان پویان می باشد.
مخفی کردن >>