اپلیکیشن زینگ | باربری آنلاین
زینگ - سامانه جامع حمل و نقل

تماس تلفنی
دانلود زینگ
خانه اپلیکیشن زینگ
آشنایی و همکاری
●  همکاری با ما ●  آشنایی با اپلیکیشن و سرویسها
سامانه صادرات و واردات فروشگاه خدمات اطلاعاتی
خدمات جانبی
●  تأمین لاستیک
اخبار و مقالات
●  اخبار زینگ ●  زینگ در رسانه ها ●  مقالات باربری ●  اخبار حمل و نقل، اخبار گمرک ●  آشنایی با ماشین های سنگین ●  مقالات تجاری و بازرگانی ●  دانستنی های صنعتی ●  مقالات اقتصادی ●  مهاجرت ●  شرکت های برتر
تماس با ما
زینگ - سامانه جامع حمل و نقل کشوری

تماس تلفنی
دانلود زینگ
جستجو

مقالات باربری

چه جوری شیر فرمان هیدرولیک تعمیر کنیم چه جوری شیر فرمان هیدرولیک تعمیر کنیم
شیر فرمان در سیستم هیدرولیک چه وظیفه ای دارد؟ به طور کلی شیر فرمان ها در سیستم هیدرولیک خودرو، تقسیم کننده روغن هستند. بدین منظور که روغن را به هر دو طرف فرمان هیدرولیک، "سمت چپ فرمان" و "سمت راست فرمان" منتقل می کنند که البته این کار باید با فشار یکسان انجام شود. بدیهی است که اگر انتقال روغن به هر دو سمت فرمان با یک فشار انجام نگیرد اختلالاتی در .... (ادامه مطلب)
پمپ هیدرولیک ماشین چیست پمپ هیدرولیک ماشین چیست
همه چیز درباره پمپ هیدرولیک خودرو و فرمان های هیدرولیک! پمپ هیدرولیک خودرو یکی از قطعات مورد استفاده در سیستم هیدرولیک خودرو به شمار می رود. بدون پاین پمپ فرمان قابلیت این را ندارد که به راحتی به چرخش درآید. اگر تاکنون خودرویی را بدون فرمان هیدرولیکی رانندگی کرده اید، می دانید چرخاندن فرمان به خصوص در سرعت های پایین دشوار است. خوشبختانه اتومبیل .... (ادامه مطلب)
وظیفه سیبک در خودرو چیست وظیفه سیبک در خودرو چیست
سیبک خودرو چیست، چه وظیفه ای دارد و علائم خرابی آن کدامند؟ سیبک ها قطعاتی از خودرو هستند که نقش بسیار مهمی را در حرکت خودرو ایفا می کنند. سیبک ها معمولا در سیستم فرمان و سیستم تعلیق خودرو کاربرد دارند و وظیفه شان به طور کلی، فراهم سازی امکان حرکت دورانی و چرخشی در هنگام نیاز است. وظیفه سیبک فرمان، انتقال فرمان چرخش به چرخ ها و وظیفه سیبک سیستم .... (ادامه مطلب)
همه چیز درباره جک هیدرولیک همه چیز درباره جک هیدرولیک
جک هیدرولیک دید کلی مایعات تقریبا تراکم ناپذیر هستند. این ویژگی سبب شده است که از مایعات به عنوان وسیله مناسبی برای تبدیل و انتقال کار استفاده شود. بنابراین می توان از آنها برای طراحی ماشینهایی که در عین سادگی، با نیروی محرک خیلی کم بتواند نیروی مقاوم فوق العاده زیادی را جابجا نماید، استفاده نمود. جک هیدرولیک چیست؟ جک هیدرولیک وسیله ای است که .... (ادامه مطلب)
علائم خرابی فرمان هیدرولیک علائم خرابی فرمان هیدرولیک
نشانه های خرابی سیستم هیدرولیک فرمان خودرو چیست؟ خراب شدن پمپ هیدرولیک خودرو در صورت خراب شدن پمپ هیدرولیک خودرو، فرمان سفت شده و صدای غیرطبیعی از پمپ هیدرولیک به گوش می رسد. در این صورت نیاز است تا فشار بیشتری به پدال وارد کنید تا فشار بیشتری در پمپ ایجاد شود. در این شرایط باید وضعیت خودرو را بررسی کنید که پمپ هیدورلیک دچار مشکل نشده باشد. رفع .... (ادامه مطلب)
فرمان هیدرولیک چیست فرمان هیدرولیک چیست
همه چیز درباره فرمان هیدرولیک خودرو در یک سیستم فرمان هیدرولیک با چرخاندن فرمان، دنده را به کمک دنده پنیون میل به حرکت در می آورید وپیستون متصل به میل دنده به کمک روغن پر فشار هیدرولیک به حرکت میل دنده کمک می کند، این فشار توسط پمپ هیدرولیک ایجاد می شود. قطعات تشکیل دهنده فرمان هیدرولیک قطعات تشکیل دهنده فرمان هیدرولیک به صورت زیر می باشد: شیر .... (ادامه مطلب)
تفاوت سیستم فرمان برقی با هیدرولیک تفاوت سیستم فرمان برقی با هیدرولیک
سیستم های فرمان قدرتی مانند هیدرولیک یا الکترونیکی، بخش مهمی از فرمان پذیری و سواری خودروهای مدرن را تشکیل می دهند. اما کدام نوع سیستم بهتر است؟ در علوم و صنایع مختلف به خصوص خودروسازی، هر روز فناوری های پیشرفته تر و بهتر به وجود می آیند. فارغ از اینکه این پیشرفت ها به دلیل افزایش ایمنی یا به روز رسانی سیستم های مکانیکی باشد، تقریباً هر سال یک .... (ادامه مطلب)
نحوه تعمیر فرمان خودرو نحوه تعمیر فرمان خودرو
تعمیر فرمان خودرو سیستم فرمان خودرو با توجه به اینکه در مقاله مربوط به لرزش فرمان، از جزئیات سیستم فرمان خودرو آشنا شدید، در این بخش توجه شما را به خواندن مطلب مهم دیگری از سایر موارد با اهمیت درباره فرمان ماشین، یعنی دلایل اصلی سخت شدن چرخش فرمان جلب خواهیم کرد. زمانی که فرمان خودرو به سختی بچرخد، بسته به میزان سختی در چرخش دلیل آن می تواند یک .... (ادامه مطلب)
تفاوت نحوه عملکرد سیستم فرمان برقی با EPS تفاوت نحوه عملکرد سیستم فرمان برقی با EPS
سیستم فرمان برقی یا EPS چیست؟ مقدمه ای بر سیستم فرمان متعلقات فرمان روی اکسل جلو درسمت راست و یا چپ اتومبیل بسته شده و هدایت اتومبیل توسط راننده را با تغییر جهت چرخهای جلو امکان پذیر می نماید. بدین معنی که حرکت غربیلک توسط راننده و میله اصلی فرمان به هزار خاری و میله های رابط فرمان و بعد به سگدست منتقل شده و در نتیجه حرکت رفت وبرگشتی یا سمت چپ و .... (ادامه مطلب)
سیستم فرمان خودرو چیست؟ سیستم فرمان خودرو چیست؟
همه چیز درباره سیستم فرمان خودرو و انواع آن فروش خودرو، با پیشرفت تکنولوژی بسیاری از سیستم های به کار رفته در خودرو متحول و ارتقاء پیدا کرده است یکی از سیستم هایی که دستخوش این تحول شد سیستم فرمان خودرو بوده که بسیاری از ما عنوان فرمان برقی را شنیده ایم و سوال برایمان ایجاد شده که منظور از فرمان برقی چیست؟، لذا بر آن شدیم تا به شرح این سیستم و .... (ادامه مطلب)
همه چیز درباره سیم کلاچ خودرو همه چیز درباره سیم کلاچ خودرو
کلاچ چیست؟ طبق تعریف کلی، کلاچ وسیله ای است که حرکت چرخشی یک شفت را به شفت دیگر منتقل می کند و درواقع رابط بین جعبه دنده و موتور است که در ابتدا توان تولیدی موتور را به جعبه دنده انتقال می دهد و پس از آن با حضور سایر سیستم ها این نیروی تولیدی به چرخ ها روانه می شود. همچنین هنگام تعویض دنده، باید توان تولیدی موتور از جعبه دنده قطع شود که این عمل .... (ادامه مطلب)
علائم خرابی پلوس خودرو علائم خرابی پلوس خودرو
علائم خرابی پلوس راحت ترین راه فهمیدن و پی بردن به خرابی پلوس ها این است که اگر صدای تق تق از سمت چرخ ها آمد بفهمیم که سرپلوس ها خراب شده اند. ضمن این که در صورت خرابی، اگر می خواهید بفهمید که سرپلوس کدام سمت خراب شده است باید فرمان را تا آخر به یک سمت بچرخانید و همان سمتی که صذای تق تق را شنیدید، همان سمت خراب شده است. علل خرابی پلوس پاره شدن .... (ادامه مطلب)
پلوس خودرو چیست پلوس خودرو چیست
پلوس خودرو چیست ؟ نیروی تولیدی موتور، از طریق گیربکس و دیفرانسیل( که وظیفه تنظیم دور چرخ ها را به عهده دارد)، با استفاده از میله ای با طول های متفاوت از داخل دیفرانسیل به دو چرخ منتقل می گردد، پلوس نام دارد. در خودروهای دیفرانسیل عقب (محرک عقب) نیرو ابتدا با استفاده از گاردان به دیفرانسیل منتقل شده و سپس با استفاده از پلوس به چرخ ها منتقل می .... (ادامه مطلب)
کلاچ چیست کلاچ چیست
کلاچ وسیله ای است که به کمک آن راننده هر زمان که بخواهد می تواند اتصال موتور را از جعبه دنده جدا نماید، بدین معنی که موتور روشن باشد بدون اینکه چرخ دنده ها در جعبه دنده بچرخند و خودرو حرکت نماید. کاربرد کلاچ در مواقع تعویض دنده یا متوقف کردن خودرو است آن هم برای اینکه موتور خاموش نشود. کلاچ وسیله ای مکانیکی است که برای انتقال نیرو از آن استفاده .... (ادامه مطلب)
همه چیز درباره کیت کلاچ همه چیز درباره کیت کلاچ
کیت کلاچ خودرو (دیسک، صفحه و بلبرینگ کلاچ) 💢 زمان تعویض کیت کلاچ. تمامی قطعات به کار رفته در خودرو وظایفی دارند که هر کدام بسته به نوع آن ها وظایف مهمی را به دوش می کشند. هر خودرو از هزاران قطعه تشکیل شده است که در بهبود کارکرد خودرو به وسیله نقلیه کمک می کند یکی از این قطعات که بسیار وظیفه مهمی در حرکت وسیله نقلیه دارد صفحه کلاچ خودرو .... (ادامه مطلب)
دلایل خرابی توپی چرخ خودرو دلایل خرابی توپی چرخ خودرو
مجموعه توپی چرخ در میان درام های ترمز، دیسک ها و محور گرداننده قرار می گیرد. یک چرخ بر روی آن پیچ ومهره می شود. بسته به ساختار، انتهای توپی مجهز به دندانه های زبانه دار است. این دندانه ها با دندانه های موجود بر بروی محور شفت جفت می شوند. محور توپی چرخ به همراه چرخ هایی که به آن متصل شده میچرخد و چرخش را به چرخ ها انتقال می دهد.یک رولبرینگ بین .... (ادامه مطلب)
مشکلات ترمز خودرو مشکلات ترمز خودرو
10 مشکل ترمز خودرو که خوب است بدانید هر راننده ای باید بداند که مشکلات مربوط به ترمز خودرو را چگونه چک کند. روتور تاب خورده، شلنگ ترمز سوراخ دار و جیر جیز ترمز از شایع ترین مشکلات ترمز هستند. آیا ترمز خودروی شما صدایی مانند جیر جیر تولید می کند؟ خودرو به یک سمت کشیده می شود؟ و یا یه گدال بزرگ روغن در کف پارکینگ شما به وجود آمده است؟ تمام این .... (ادامه مطلب)
علت خرابی دیسک های ترمز علت خرابی دیسک های ترمز
دیسک ترمز چیست؟ علت خرابی دیسک ترمز دیسک ترمز بخش مهمی از سیستم ترمز خودرو است که وسیله نقلیه را از حرکت باز می دارد. دیسک ترمز قطعه ای است که لنت ها با آن درگیر می شوند و چرخ های خودرو را از حرکت باز می دارند. در ادامه باید بدانید که دیسک ترمز هم، در متوقف کردن خودرو به اندازه لنت ترمز اهمیت دارد. چرا دیسک ترمز داغ می شود؟ هنگامی که پدال ترمز .... (ادامه مطلب)
طرز کار دیسک ترمز طرز کار دیسک ترمز
دیسک ترمز چیست؟ دیسک ترمز (brake disc) یا دیسک چرخ، یک صفحه دایره ای شکل از جنس چدن، آلومینیوم، آهن یا فولاد است که متصل به چرخ ها و مقابل لنت ترمز قرار می گیرد، و لنت ترمزها به کمک آن سرعت چرخ ها را کم و یا به صورت کامل متوقف می کنند. اصطکاک بین دیسک چرخ و پد های مربوط (لنت ترمز) باعث اجرای عملکرد ترمز مورد نیاز در چرخ ها می شود. دو طرف صفحه .... (ادامه مطلب)
تفاوت ترمز کاسه ای با ترمز دیسکی تفاوت ترمز کاسه ای با ترمز دیسکی
سیستم های ترمز مدرن، پر از شگفتی هستند و از تکنولوژی های زیادی بهره می برند. این سیستم ها دارای سنسور بوده و توسط کامپیوترها کنترل می شوند، همچنین به گونه ای مهندسی می شوند که سلامت راننده و سرنشینان خودرو حفظ شود. درحالی که ترمزهای کاسه ای نزدیک به 100 سال است که تغییر عمده ای نداشته اند، در خودروهای جدید از سیستم ترمز دیسکی استفاده می شود. در .... (ادامه مطلب)
ترمز دستی چیست ترمز دستی چیست
تُرمُز دستی- Hand brake یکی از اجزاء خودرو است. برای اینکه خودرو در توقفگاه ها در اثر شیب محل به راه نیفتاده خطری ایجاد ننماید ترمزی به نام ترمزدستی در آن پیش بینی نموده اند که این ترمز ممکن است روی چرخ ها قرار داده شده چرخ ها را از چرخیدن بازدارد یا روی میل گاردان تعبیه شود و مانع گردیدن آن شود. قدرت ترمز دستی به مراتب کمتر از ترمز پایی است ترمز .... (ادامه مطلب)
علت خرابی ترمز دستی علت خرابی ترمز دستی
گریزی به عملکرد و خرابی ترمز دستی همان طور که گفتیم، ترمز دستی در کنار سیستم ترمز برای ایمنی سرنشینان و اتومبیل تعبیه شده است. این سیستم اغلب به شکل اهرم در اتومبیل های مختلف وجود دارد، اما لازم به ذکر است که در برخی از خودروهای جدیدتر این سیستم به شکل پدال و یا حتی دکمه وجود دارد. این ترمز که اغلب به عنوان ترمز پارک نیز شناخته می شود، عموما در .... (ادامه مطلب)
نحوه کار کمک فنر ماشین نحوه کار کمک فنر ماشین
طرز کار کمک فنر ساختمان یک کمک فنر ساده در شکل 1 نشان داده شده است. این نوع کمک فنر اساسا استوانه یالوله ای پر از روغن است که پیستونی در ان بالا و پایین می رود در نتیجه این حرکت روغن یا سیال هیدرولیکی موجود در استوانه، از طریق مجرا ها یا روزنه های کوچک موجود در پیستون، جریان پیدا می کند. اصطکاک ناشی از حرکت سیال واجهش فنر را محدود می کند. - کمک .... (ادامه مطلب)
انواع سیستم تعلیق و فنر بندی انواع سیستم تعلیق و فنر بندی
انواع سیستم تعلیق از نظر استقلال عملکرد در مجموعه: 1- تعلیق های مستقل2- تعلیق های صُلب و وابسته3- تعلیق های نیمه مستقل و طبقه بندی ازنظر محرک بودن: 1- تعلیق محرک 2- تعلیق غیرمحرک و طبقه بندی ازنظر: 1- کاربری در جلو 2- کاربری در عقب سیستم های تعلیق به طور گسترده به دو دسته مستقل و وابسته تقسیم می شوند که هر یک از این دو نیز شامل .... (ادامه مطلب)
ساماندهی گواهی شامد ثبت نرم افزار
نماد اعتماد الکترونیک نشان ملی ثبت گواهی شامد ارشاد

         

© کلیه حقوق مادی و معنوی این وب سایت متعلق به داده پردازان هومان پویان می باشد.


مخفی کردن >>