زینگ - سامانه جامع حمل و نقل
منو
تماس تلفنی
دانلود زینگ
خانه
اپلیکیشن زینگ
آشنایی و همکاری
● همکاری با ما
● آشنایی با اپلیکیشن و سرویسها
سامانه صادرات و واردات
فروشگاه
خدمات اطلاعاتی
خدمات جانبی
● تأمین لاستیک
اخبار و مقالات
● اخبار زینگ
● زینگ در رسانه ها
● مقالات باربری
● اخبار حمل و نقل، اخبار گمرک
● آشنایی با ماشین های سنگین
● مقالات تجاری و بازرگانی
● دانستنی های صنعتی
● مقالات اقتصادی
● مهاجرت
● شرکت های برتر
تماس با ما
تماس تلفنی
دانلود زینگ
جستجو
مطالب وب سایت
سامانه صادرات واردات تجارت
فروشگاه
خانه
اپلیکیشن زینگ
آشنایی و همکاری
همکاری با ما
آشنایی با اپلیکیشن و سرویسها
سامانه صادرات و واردات
فروشگاه
خدمات اطلاعاتی
خدمات جانبی
تأمین لاستیک
اخبار و مقالات
اخبار زینگ
زینگ در رسانه ها
مقالات باربری
اخبار حمل و نقل، اخبار گمرک
آشنایی با ماشین های سنگین
مقالات تجاری و بازرگانی
دانستنی های صنعتی
مقالات اقتصادی
مهاجرت
شرکت های برتر
تماس با ما
دانستنی های صنعتی
اثر مواد حباب زا بر روی خواص بتن سخت شده
مقاومت وجود حباب های عمدی در بتن همانند وجود حباب های غیرعمدی، مقاومت بتن را کاهش می دهد، اما مقدار کاهش یکسان نخواهد بود. به ازای هر یک درصد حباب هوای عمدی در بتن عملاً 3 درصد مقاومت کاهش می یابد. در حالی که ازای هر یک درصد حباب هوای غیرعمدی (Entrapped Air) که به دلیل عدم تراکم کافی به وجود می آید بیش از 5 درصد مقاومت کاهش می یابد. اگر ....
(ادامه مطلب)
مواد حباب زا در بتن
ﻣﻮﺍﺩ ﺍﻓﺰﻭﺩنی حباب زا در بتن ﺑﺎﻋﺚ اضافه کردن مواد حباب ساز به بتن سبب تولید حباب های ریز هوا در داخل بتن و بین سنگ دانه ها می شود. این حباب ها باید پس از سخت شدن بتن یا ملات در آن باقی بمانند. ﺍﻳﻦ حباب های بسیار ﺭﻳﺰ ﺑﺎ ﭼﺸﻢ ﻏﻴﺮ ﻣﺴﻠﺢ قابل رؤیت نبوده و هدف اصلی استفاده از مواد حباب زا ایجاد عمدی این حباب ها در بتن است. مواد تشکیل دهنده افزودنی ....
(ادامه مطلب)
بررسی استفاده از فولاد مقاومت بالا در قاب های خمشی
سیستم قاب خمشی به لحاظ رفتاری که در برابر بارهای جانبی از خود نشان می دهد در اغلب سازه های فولادی بکار برده می شود. مهم تریین خاصیت این سیستم نحوه اتصال اعضای آن است که به نحو موثری در رفتار سازه ای و پایداری سیستم دخیل است. از مهم ترین مزایای این سیستم می توان به عدم تداخل در ملاحظات معماری از قبیل بازشو اشاره کرد. در این نوع سیستم تمام ....
(ادامه مطلب)
معیارهای اصلی طراحی فولاد
استحکام کششی استحکام کششی مهم ترین پارامتر فولاد است که مقدار آن برای طراحان مورد نیاز است.وجود نواقص و عیوب در فولاد از ماهیت و طبیعت آن است، هر چند که این نواقص خیلی کوچک باشند. زمانی که فولاد تحت بار کششی قرار می گیرد، نواقص ذکر شده تأثیرشان را نشان می دهند. اگر فولاد به اندازه کافی چقرمه نباشد، بدون تغییرشکل پلاستیک، عیوب تبدیل به ....
(ادامه مطلب)
تأثیر فولاد در قاب های خمشی فولادی
به دلیل مقاومت بیشتر فولادهای با مقاومت بالا می توان از مقاطع ظریفتری نسبت به فولادهای نرمه ساختمانی استفاده کرد. لذا این امر باعث کاهش وزن سازه و درنتیجه هزینه می شود. ظریف تر شدن مقاطع مخصوصاً در ستون ها باعث افزایش لاغری و در نتیجه کاهش تنش های مجاز کم می شود. در واقع از تمام ظرفیت مقطع نمی توان استفاده نمود. تولید فولادهای پر مقاومت با ....
(ادامه مطلب)
توصیه های اجرایی در ساختمان های اسکلت فلزی
فولاد به عنوان ماده ای با مشخصات خاص و منحصر بفرد، مدت هاست در ساخت ساختمان ها کاربرد دارد. قابلیت اجرای دقیق، رفتار سازه ای معین، نسبت مقاومت به وزن مناسب، در کنار امکان اجرای سریع سازه های فولادی همراه با جزئیات و ظرافت های معماری، فولاد را به عنوان مصالحی منحصر و ارزان در پروژه های ساختمانی مطرح نموده است. به نحوی که اگر ضعف های محدود این ....
(ادامه مطلب)
نکات مهم تنظیم صورت وضعیت قرارداد عمرانی
کار مترورها باید دقیق، کامل، علمی، منظم و نتایج آن شفاف باشد. انجام دادن کاری با این خصوصیات مستلزم فراهم کردن امکانات محیطی، علمی، تجربی و ابزاری مناسب است. نکات مهم تنظیم صورت وضعیت نویسی که نیاز است مترور توجه خاصی داشته باشد، به شرح زیر است. با توجه به اسناد و مدارک پیمان تهیه شود بر اساس فهرست های سازمان مدیریت و برنامه ریزی باشد. ....
(ادامه مطلب)
انواع صورت وضعیت عمرانی از لحاظ قطعیت
صورت وضعیت می تواند موقت یا قطعی باشد. به آخرین صورت وضعیت موقتِ قبل از صورت وضعیت قطعی، صورت وضعیت ماقبل آخر گفته می شود.صورت وضعیت های موقت ماهیانه که به ترتیب گفته شده در بالا تنظیم شده و دارای امضاء نماینده پیمانکار و مهندس مشاور است، پس از بررسی، به کارفرما تسلیم می شود. کارفرما پس از رسیدگی و کسر کسورات قانونی باقی مانده را به پیمانکار ....
(ادامه مطلب)
صورت وضعیت نویسی در قراردادهای عمرانی
صورت وضعیت همان گونه که از نام آن بر می آید، صورت یا لیستی از وضعیت و مجموعه خدمات انجام شده در پروژه است. در قراردادهای عمرانی مصالح و مواد تهیه شده، حمل این مواد و مصالح، هزینه ساخت و ترکیب مواد و … نیز در صورت وضعیت گزارش می شود. هدف از تهیه صورت وضعیت ارائه درخواست مالی از بابت عملیات و خدمات انجام شده برا اساس قرارداد است. با ....
(ادامه مطلب)
معیارهای طراحی لرزه ای مترو
آیین نامه جامعی که به عنوان طراحی لرز ه ای تونل ها و ساز ه های زیر زمینی باشد، وجود ندارد و در آیین نامه های مختلف فقط به طراحی در برابر بارهای استاتیکی اکتفا می شود. معیارهای طراحی لرزه ای مترو به طور تقریباً جامعی تشریح شده است.به دلیل کامل بودن این معیار، کل این معیار بدون تغییر ارائه میشود.تمام سازه های سیستم متروی باید بر اساس ....
(ادامه مطلب)
روش های کاهش خسارات مترو ها
با افزایش قابلیت شکل پذیری سازه های زیر زمینی می توان تا حدودی تغییر شکل های ناشی از زلزله را جذب نمود. البته میزان قابلیت شکل پذیری سیستم نباید به قدری باشد که قابلیت تحمل بارهای استاتیکی آن از بین برود. آسیب پذیرترین نقاط در سیستم های مترو محل های اتصال اجزای محتلف سازه ای دارای سطح مقاطع مختلف به یکدیگر هستند. برای ساخت این نقاط باید از ....
(ادامه مطلب)
رفتار لرزه ای تونل ها و ایستگاه های زیر زمینی مترو
عملکرد مترو مترو یکی از سازه های زیر زمینی است که با وجود شباهت فراوانی که با تونل های کوهستانی دارد، به دلیل داشتن یک سری شرایط، نیازمند بررسی دقیق تر و در نظر قرار دادن شرایط خاص و ویژه ای است.این شرایط را می توان به صورت زیر خلاصه نمود. مترو ها در شهرهای پرجمعیت برای حل مشکل ترافیک ساخته می شوند و معمولاً از زیر مراکز عمده تجاری و ....
(ادامه مطلب)
سیستم های کنترل نیمه فعال سازه (Semi-Active)
سیستم های کنترل نیمه فعال، دسته ای از سیستم های کنترل سازه هستند که در آنها از انرژی خارجی جهت تغییر خصوصیات مکانیکی دستگاه استفاده می شود.سیستم های کنترل نیمه فعال در اصل سیستم های کنترل غیر فعالی هستند که قادر به تغییر و تنظیم خصوصیات مکانیکی سیستم هستند و به همین دلیل اغلب به این سیستم های کنترل، اصطلاح دستگاه های غیر فعال قابل کنترل ....
(ادامه مطلب)
سیستم های کنترل پیوندی سازه (Hybrid)
معنی متداول کلمه (کنترل پیوندی) به صراحت این مفهوم را که این سیستم ترکیبی از سیستم های کنترل فعال و غیر فعال است، می رساند. در یک سیستم کنترل پیوندی، ممکن است از یک سیستم کنترل فعال به عنوان مکمل و بهبود بخش کارایی سیستم کنترل غیر فعال یا برعکس از یک سیستم کنترل غیر فعال جهت کاهش انرژی مورد نیاز در یک سیستم کنترل فعال استفاده شود. به عنوان ....
(ادامه مطلب)
انواع سیستم های کنترل غیرفعال سازه
جداگرها که شامل جداگرهای لرزه ای و جداگرهای آیرودینامیکی هستند. در جداگرهای لرزه ای با جداگردن سازه از محل اعمال بار باعث کاهش پاسخ سازه می شوند و کاربرد آنها محدود به سازه هایی با ارتفاع متوسط می شود. و جداگرهای آیرودینامیکی که با شکلی که دارند باعث می شود نیروی باد وارد به سازه کاهش پیدا کند.مستهلک کننده های انرژی که با افزایش دمپینگ و ....
(ادامه مطلب)
سیستم های کنترل سازه
منظور از کنترل سازه در واقع کنترل و کاهش پاسخ های سازه تحت اثر بارهایی (علی الخصوص بارهای جانبی نظیر بار زلزله و باد) است که در طول عمر سازه به آن وارد می شود. علم کنترل سازه در مهندسی سازه، علم نوپایی است و در چند دهه اخیر مور توجه محققین قرار گرفته است. مفهوم کنترل سازه به علت محدودیت های موجود در روش طراحی معمول، جامعه مهندسان به سمت ....
(ادامه مطلب)
انواع شکست آسفالت انعطاف پذیر
شکست بنیادی (سازه ای) در خرابی های سازه ای، روسازی راه دارای مقاومت باربری کافی نبوده و بنابراین روسازی تحمل بارگذاری بیشتر بدون افزایش خرابی را ندارد. ترمیم این نوع خرابی از طریق افزایش ظرفیت باربری روسازی و به عبارتی روکش تقویتی امکان پذیر است. شکست سطحی (وظیفه ای) نوع خرابی روسازی، دارای توانایی باربری بوده ولی به دلیل عوارضی که ....
(ادامه مطلب)
بررسی اثرات خودروها بر خرابی راه ها
حمل و نقل کالا از طریق جاده، با وجود اینکه از نظر میزان مصرف فرآورده های نفتی رقم بالایی را تشکیل می دهد، اما به دلیل انعطاف پذیری در انتخاب مسیر و مقدار کالا، تعداد دفعات بارگیری کمتر، کنترل دایمی بر روی کالا در طی مسیر، سهولت دسترسی به مراکز تولید و جذب، در دسترس بودن وسیله نقلیه، زمان کمتر در رسیدن کالا به مقصد به ویژه برای حمل کالاهای ....
(ادامه مطلب)
پایداری قاب های خمشی فولادی
یکی از موارد مهمی که در آسیب پذیری مطرح است، شناخت نقاط ضعف سازه و تعیین موقعیت آنها است. تعیین موقعیت و چگونگی ایجاد مفاصل و تغییر شکل های خمیری، در واقع نقاط ضعف سازه را به ما می شناساند و به تبع آن نحوه مطلوب تقویت و مقاوم سازی سازه را برای ما مشخص می کند.یکی از مهم ترین مسائل جهت تامین عملکرد مناسب ساختمان ها در برابر زلزله، طراحی و ....
(ادامه مطلب)
ضعف های عمومی قاب های خمشی
با بررسی ساختمان های آسیب دیده در زلزله مشاهده شد که این ساختمان های هدف ابتدایی آیین نامه های ساختمانی که جلوگیری از فرو ریزش کلی سازه است را تامین نموده اند. اما نکته قابل توجه آن بود که این سازه ها نتوانسته اند عملکرد مناسب مورد انتظار را فراهم نمایند و در بسیاری از موارد علی رغم کمتر بودن نیروی اعمالی بر سازه از نیروی طراحی، خسارات سازه ....
(ادامه مطلب)
ویژگی های نانو مواد در اصلاح آسفالت
یکی از عمده ترین نقطه ضعف های بهبوددهنده های پلیمری خالص این است که بیشتر پلیمرها از نظر ترمودینامیکی با آسفالت ناسازگارند. این ناسازگاری به دلیل وجود اختلاف های اساسی در چگالی، قطبیت، وزن مولکولی و انحلالپذیری بین پلیمر و آسفالت است. ناسازگاری می تواند به لایه لایه شدن کامپوزیت در حین ذخیره سازی حرارتی منجر شود. این مشکل به سهولت ظاهر نمی ....
(ادامه مطلب)
نانو مواد به کار رفته در اصلاح آسفالت
نانو مواد ترکیباتی مورفولوژیک در مقیاس نانو هستند و خواص ویژه ای دارند که از ابعاد نانو مقیاس آنها نشات می گیرد. پس از اینکه نانو کامپوزیت پلی آمید رس با کیفیتی بسیار عالی در مرکز تحقیقات تویوتا تهیه شد، نانو کامپوزیت های پایه پلیمر هم در دانشگاه و هم در صنعت، مورد توجه بسیاری قرار گرفتند. این توجهات به دلیل خواص بی نظیر مکانیکی، حرارتی، ....
(ادامه مطلب)
مقاوم سازی دیوار برشی فولادی بازشودار با الیاف FRP به روش عددی
در دیوار برشی فولادی بازشودار با افزایش حدود هر 3 درصد مساحت بازشو، کاهش 3 درصدی ظرفیت برشی و کاهش 5 درصدی سختی سیستم، کاهش 3 درصدی جذب انرژی و کاهش یک درصدی تنش فون مایسس و همچنین افزایش یک تا 2 درصدی کمانش خارج از صفحه به دست می آید. در دیوارهای برشی فولادی تأثیر پهنا در کاهش ظرفیت ها بیشتر از ارتفاع بوده به طوری که بازشوهایی که پهنای ....
(ادامه مطلب)
مزایای استفاده از دیوار برشی فولادی جدار نازک
با استفاده از سیستم باربر جانبی دیوارهای برشی جدار نازک می توان ظرفیت باربری سازه های ضعیف را به مقدار قابل ملاحظه ای افزایش داد. در مواردی که اولویت اول مقاوم سازی، افزایش ظرفیت باربری سیستم است، استفاده از ستون های نگهدارنده سخت تر برای دیوار برشی نسبت به ستون های نگهدارنده انعطاف پذیر ارجحیت دارد. در مواردی که اولویت اول مقاوم سازی، ....
(ادامه مطلب)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444
445
446
447
448
449
450
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
461
462
463
464
465
466
467
468
469
470
471
472
473
474
475
476
477
478
479
480
481
482
483
484
485
486
487
488
489
490
491
492
493
494
495
496
497
498
499
500
501
502
503
504
505
506
507
508
509
510
511
512
513
514
515
516
517
518
519
520
521
522
523
524
525
526
527
528
529
530
531
532
533
534
535
536
537
538
539
540
541
542
543
544
545
546
547
548
549
550
551
552
553
554
555
556
557
558
559
560
561
562
563
564
565
566
567
568
569
570
571
572
573
574
575
576
577
578
579
580
581
582
583
584
585
586
587
588
589
590
591
592
593
594
595
596
597
598
599
600
601
602
603
604
605
606
607
608
609
610
611
612
613
614
615
616
617
618
619
620
621
622
623
624
625
626
627
628
629
630
631
632
633
634
635
636
637
638
639
640
641
642
643
644
645
646
647
648
649
650
651
652
653
654
655
656
657
658
659
660
661
662
663
664
665
666
667
668
669
670
671
672
673
674
675
676
677
678
679
680
681
682
683
684
685
686
687
688
689
690
691
692
693
694
695
696
697
698
699
700
701
702
703
704
705
706
707
708
709
710
711
712
713
714
715
716
717
دانلود اپلیکیشن زینگ
فروشگاه آنلاین ماشین سنگین
باربری آنلاین
حمل و نقل اینترنتی
بارنامه و بیمه نامه
اخبار حمل و نقل
محاسبه شماره شبا
استعلام کارت هوشمند
استعلام کارت سلامت
معاینه فنی کامیون و تریلی
لغتنامه باربری و حمل و نقل
بازرگانی کیمیا تبلیغ
نماد اعتماد الکترونیک
نشان ملی ثبت
گواهی شامد ارشاد
©
کلیه حقوق مادی و معنوی این وب سایت متعلق به داده پردازان هومان پویان می باشد.
مخفی کردن >>