دانستنی های صنعتی

علل خرابی دیوارهای حائل
مهم ترین عامل در طرح و محاسبه دیوارهای حائل شناسایی و برآورد نیروی فشار جانبی خاک بر آن ها است. کنترل پایداری در برابر واژگونی و لغزش و ظرفیت باربری مجاز خاک زیر پی دیوار به شناخت دقیق این نیرو و محل نقطه اثر آن بستگی دارد پس از آن می توان با استفاده از آیین نامه های معتبر به محاسبات ضخامت و میلگردهای توزیعی و اصلی دیوار اقدام نمود. در بعضی .... (ادامه مطلب)

بررسی تأثیر مشخصات هندسی لایه روانگرا در رفتار پی های شمعی
جابه جایی های ناشی از روانگرایی باعث خسارت های عمده ای به زیرساخت ها، مانند ساختمان ها، پل ها، لوله های مدفون و … می شود. وقتی سطح زمین دارای شیب باشد امکان وقوع پدیده گسترش جانبی در خاک های روانگرا وجود دارد که باعث جابه جایی هایی تا حد چند متر نیز می شود. با توجه به کاربرد وسیع پی های شمعی، ایمنی شمع ها در زمان زلزله از اهمیت ویژه .... (ادامه مطلب)

اجرای پی با شمع (پی های عمیق)
شمع اساساً یک استوانه طولانی (یا مقاطعی با اشکال دیگر) از مصالحی با مقاومت بالا، از جمله بتن می باشد که در خاک رانده و یا در آن اجرا می شود تا به عنوان تکیه گاهی محکم برای سازه ساخته شده روی آن عمل کند. توضیح اینکه پی های اجرا شده با شمع به عنوان فونداسیون برای دیوار یا ستون روی آن ایفای نقش می کند، به طوری که تکیه آنها روی شمع های زیرین می .... (ادامه مطلب)

بررسی فونداسیون شمعی از نظر نحوه اجرا
شمع ها یا به داخل خاک کوبیده می شوند یا اینکه پس از حفر چاه در داخل آن به صورت درجا اجرا می شوند. شمع هایی که به داخل خاک رانده می شوند بسته به میزان خاکی که به طرفین می رانند به دو نوع جابه جایی کم و جابه جایی زیاد تقسیم می شوند. مثال هایی از شمع های کوبشی با جابه جایی کم، مقاطع H و لوله های فولادی ته باز هستند. شمع های با جابه جایی زیاد .... (ادامه مطلب)

بررسی فونداسیون شمعی از نظر نحوه انتقال بار
شمع های با باربری انتهایی شمعی که قسمت عمده باربری آن توسط مقاومت مصالح فونداسیون که نوک شمع در روی آن قرار گرفته انجام می شود. از شمع های باربری نوک معمولاً در خاک هایی استفاده می شود که در آن لایه خاک سفت در زیر لایه فوقانی نرم قرار گرفته است. در صورتی که لایه نرم فوقانی نشست هم نماید شمع در معرض یک نیروی رو به پایین اضافی هم قرار می .... (ادامه مطلب)

انواع فونداسیون شمعی
شمع های فولادی انواع معمول شمع های فولادی، شمع های لوله ای و شمع های H هستند. شمع های لوله ای نیز در دو حالت انتهای بسته و انتهای باز به زمین کوبیده می شوند. هر چند که از تیرآهن های I و بال بهن نیز می توان برای شمع کوبی استفاده کرد، ولی تیرآهن ها با نیمرخ H به علت مساوی بودن ضخامت بال و جان معمولاً ترجیح داده می شوند. برای جلوگیری از .... (ادامه مطلب)

فونداسیون شمعی کوبیدنی
فونداسیون شمعی کوبیدنی از بتن، فو لاد و یا چوب تشکیل شده است. این شمع ها باید از قبل ساخته شوند و سپس در محل مورد نظر نصب شوند. زمانی که این شمع ها با بتن ساخته شده باشند به آنها نام بتن اطلاق می شود. این شمع ها از طریق یک شمع کوب تعبیه می شوند. هنگامی که از شمع های کوبیدنی در خاک های دانه ای استفاده می شود، حجم متناظری از خاک برداشته می .... (ادامه مطلب)

فونداسیون شمعی
رایج ترین نوع فونداسیون عمیق شمع ها هستند. یک شمع، عضو سازه ای نسبتاً بلند، لاغر و ستون مانندی است که با قرار گرفتن در داخل خاک وزن سازه را به خاک زیرین منتقل می نماید. شمع در واقع همان ستون است که در داخل خاک مستقر شده است. شمع بارهای وارده از روسازه را در عمق خاک عبور داده و آن را به خاک مقاومتر (در عمق بیشتر) منتقل می کند. سه نوع .... (ادامه مطلب)

ناهمواری سطح راه
عوامل عمده بروز ناهمواری ها و خرابی های سطح راه که موجب کاهش کیفیت رانندگی می شود و روش های عمومی ترمیم آنها به شرح زیر است. جدا شدن سنگدانه ها از رویه آسفالتی این خرابی را که به علل مختلفی در سطح راه به وجود می آید، می توان در شرایطی که وسعت و گستردگی آن زیاد باشد با یک رویه آسفالتی نازک لایه و یا یکی از انواع آسفالت های حفاظتی روکش .... (ادامه مطلب)

تأثیر رطوبت بر روسازی راه
تأثیر رطوبت مقاومت خاک های ریزدانه و برخی خاک های درشت دانه با افزایش رطوبت و ایجاد شرایط اشباع کاهش می یابد. تأثیرات مخرب ناشی از افزایش رطوبت را می توان به کمک یکی از روش های متداول نظیر اصلاح مصالح، زهکشی، بالا بردن رقوم روسازی، استفاده از مواد تثبیت کننده نظیر آهک، سیمان، قیر و سایر افزودنی های شیمیایی حذف کرد. تراز آب زیرزمینی .... (ادامه مطلب)

نشانه خدمت دهی و عملکرد روسازی راه
عملکرد کلی روسازی، شامل دو نوع عملکرد وظیفه ای و سازه ای است. عملکرد وظیفه ای، چگونگی خدمتدهی روسازی به استفاده کنندگان از راه، از نظر راحتی رانندگی و کیفیت سواری دهی است. عملکرد سازه ای روسازی به شرایط فیزیکی آن مانند بروز ترک و گسیختگی مربوط می شود که می تواند بر توانایی باربری سازه اثر بگذارد.خدمت دهی یک روسازی به عنوان توانایی آن برای .... (ادامه مطلب)

عوامل موثر در طرح روسازی راه
ازه روسازی راه، یک سیستم چند لایه ای است که برای توزیع و انتقال بار متمرکز ترافیک به بستر روسازی طرح می شود. طراحی، شامل تعیین ضخامت کل سازه و هر یک از لایه های تشکیل دهنده آن و کیفیت مصالح مصرفی این ساختار است. این طراحی به گونه ای انجام می شود که روسازی آسفالتی در دوره طرح با قابلیت اطمینان معینی، آمد و شد راحت، مطمئن و ایمن در یک سطح .... (ادامه مطلب)

تراکم بستر روسازی راه
درصد تراکم بستر روسازی در دو یا یک قشر نهائی، هر یک به ضخامت 15 سانتیمتر، به ترتیب در خاکریز یا کف برش های خاکی یا سنگی بر حسب درجه راه و نوع مصالح درشت دانه یا ریزدانه مصرفی باشد.در راه های فرعی درجه دو، به جای دو لایه 15 سانتیمتری، می توان از یک لایه به ضخامت 20 سانتیمتر استفاده نمود. تراکم لایه های مذکور بایستی با مناسب ترین رطوبت انجام .... (ادامه مطلب)

آماده سازی بستر روسازی راه
بستر روسازی راه سطح آخرین لایه متراکم شده خاکریزها، خاکبرداری ها و یا زمین طبیعی موجود و یا اصلاح شده است. بستر روسازی که نهایتاً پی روسازی راه محسوب می شود، تمامی بارهای وارده ناشی از جسم روسازی و وسایل نقلیه روی آن را تحمل می کند. بستر روسازی راه بر حسب آن که در خاکریزی، خاکبرداری و یا راه موجود باشد بشرح زیر آماده می شود. خاکریزی ها رای .... (ادامه مطلب)

انواع روسازی راه
روسازی راه از نظر نوع مصالح مصرفی در قشر رویه، شامل بتن، آسفالت و یا مختلط (بتن و آسفالت) است. انواع روسازی ها به سه دسته زیر تقسیم می شود. این آیین نامه محدود به کاربرد روسازی آسفالتی است. روسازی سخت یا بتنی (بتن سیمانی) در این روسازی، رویه راه با بتن ساخته می شود. قشر بتنی، در شرایطی که خاک بستر روسازی از کیفیت مقاومتی مطلوبی برخوردار .... (ادامه مطلب)

عوامل موثر در طرح روسازی راه
روسازی ها معمولاً تحت تأثیر عوامل و متغیرهای زیادی قرار دارند. هر یک از این عوامل و متغیرها در طرح روسازی و در طول یک راه مقدار ثابتی نبوده و حتی در مواقع مختلف سال نیز متفاوت است. به عنوان مثال حجم مصالح مصرفی بسیار زیاد و قابل توجه است و لذا از نظر اقتصادی حمل این مصالح در مسافت های زیاد مقرون به صرفه نبوده و موجب می شود که در کیفیت و .... (ادامه مطلب)

روسازی راه
روسازی راه سازه ای است که بر روی آخرین لایه متراکم شده خاک موجود یا اصلاح شده و یا خاکریزی ها قرار می گیرد. روسازی معمولاً متشکل از قشرهای مختلفی نظیر زیراساس، اساس و لایه های آسفالتی یا بتنی یا ترکیبی از آنهاست. هر یک از این قشرها تابع مشخصات فنی و دارای ضخامت معینی است. اولین گام در روسازی، مقاوم سازی خاک جهت عبور ماشین آلات است. یکی از .... (ادامه مطلب)

بررسی اشکالات اجرایی سازه های بتنی
علاوه بر خطاهای طراحی و محاسباتی، خطاها و اشکالاتی در اجرای ساختمان های بتن آرمه مشاهده می شود که ممکن است حین وقوع زلزله عملکرد ساختمان را دچار مشکل نماید. علاوه بر آن، برخی اشکالات اجرایی هستند که در زمان بهره برداری ساختمان، مشکلاتی را به وجود می آورند. تعدادی از این اشکالات اجرایی در بخش زیر تشریح می شود. ساختمان های بتنی که سیستم باربر .... (ادامه مطلب)

شکل پذیری مهاربند زانویی
ظرفیت استهلاک انرژی و شکل پذیری سیستم KBF عمدتاً بیش از سیستم EBF است. علاوه بر آن سیستم EBF با تسلیم المان زانویی به مرحله غیر خطی گام می گذارد و حتی در بخش عمده ای از مرحله غیر خطی رفتارش به گونه ای است که قاب اصلی تسلیم نشده و الاستیک باقی می ماند. در قاب های با مهاربند زانویی، مهاربند به جای اتصال به محل تقاطع تیر و ستون به المان زانویی .... (ادامه مطلب)

خصوصیات اصلی سیستم مهاربند زانویی
یکی از مهم ترین خصلت های رفتاری سیستم مهاربند زانویی (KBF) آن است که در زلزله های کوچک، تأمین سختی و مقابله با بارهای ارتعاشی توسط المان های قطری صورت می گیرد و در زلزله های شدید است که با به میدان آمدن عناصر زانویی، ساز و کار استهلاک انرژی و تامین شکل پذیری به کار می افتد. این سیستم برای دو سطح نیروی ارتعاشی به شکل بسیار مناسب پاسخگو .... (ادامه مطلب)

سیستم مهاربند زانویی
قاب های فولادی به چهار گروه قاب خمشی، قاب مهاربندی هم محور، قاب مهاربندی برون محور و قاب مهاربند زانویی تقسیم می شوند. سیستم قاب خمشی دارای کمترین سختی و مقاومت هستند. اگرچه سیستم قاب خمشی یک سیستم با استهلاک انرژی بسیار خوب و فوق العاده است، اما اعضای آن باید با مقاطع بزرگ غیراقتصادی طراحی شوند. علاوه بر این، تأمین ملاحظات مربوط به شکل .... (ادامه مطلب)

طراحی قسمت های مختلف سازه های چوبی
طراحی اعضای خمشی اعضای خمشی سازه های چوبی جز با مختصر تفاوتی که به خواص چوب مربوط است. همانند فلز و بتن مسلح طراحی می شوند. در طراحی اعضای خمشی نکات زیر مهم اند. خیز اعضای تحت بارهای سرویس تنش خمشی حاصل از بار موثر تنش برشی در سطح محور خنثی و در محل اتصال جان و بال تنش فشاری در محل تکیه گاه ستون های چوبی اکثر ستون های چوبی .... (ادامه مطلب)

معایب سیستم های سازه های چوبی
معایب سیستم های سازه های چوبی با توجه به محاسناتی که هر سیستم سازه ای دارا است به طبع معایبی را نیز دارد که می توان این معایب را به حداقل رساند. به طور کلی این سیستم دارای معایب زیر است. ضعف در مقابل آتش سوزی خسارت اقتصادی در هنگام بروز زلزله در مقابل حفظ ایمنی جانی عدم استفاده در همه مناطق کشور نیاز به ماشین آلات متنوع در مواقعی .... (ادامه مطلب)

سبک سازی سقف سازه چوبی
سبک سازی و کاهش وزت سازه ها، از مهم ترین عواملی است که امروزه در طراحی و اجرای سازه ها در نظر می گیرند. به خصوص در مواقعی که منطقه ای زلزله خیز باشد در این مواقع دیده شده که هر چه بار سازه ها کمتر باشد، تلفات جانی کمتر است. چوب به عنوان ماده ای با وزن سبک خود می تواند کمک زیادی به ساخت سازه ها نماید. خانه های ساخته شده با قاب چوبی از دیرباز .... (ادامه مطلب)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 591 592 593 594 595 596 597 598 599 600 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632 633 634 635 636 637 638 639 640 641 642 643 644 645 646 647 648 649 650 651 652 653 654 655 656 657 658 659 660 661 662 663 664 665 666 667 668 669 670 671 672 673 674 675 676 677 678 679 680 681 682 683 684 685 686 687 688 689 690 691 692 693 694 695 696 697 698 699 700 701 702 703 704 705 706 707 708 709 710 711 712 713 714 715 716 717


نماد اعتماد الکترونیک	نشان ملی ثبت	گواهی شامد ارشاد