زینگ - سامانه جامع حمل و نقل
منو
تماس تلفنی
دانلود زینگ
خانه
اپلیکیشن زینگ
آشنایی و همکاری
● همکاری با ما
● آشنایی با اپلیکیشن و سرویسها
سامانه صادرات و واردات
فروشگاه
خدمات اطلاعاتی
خدمات جانبی
● تأمین لاستیک
اخبار و مقالات
● اخبار زینگ
● زینگ در رسانه ها
● مقالات باربری
● اخبار حمل و نقل، اخبار گمرک
● آشنایی با ماشین های سنگین
● مقالات تجاری و بازرگانی
● دانستنی های صنعتی
● مقالات اقتصادی
● مهاجرت
● شرکت های برتر
تماس با ما
تماس تلفنی
دانلود زینگ
جستجو
مطالب وب سایت
سامانه صادرات واردات تجارت
فروشگاه
خانه
اپلیکیشن زینگ
آشنایی و همکاری
همکاری با ما
آشنایی با اپلیکیشن و سرویسها
سامانه صادرات و واردات
فروشگاه
خدمات اطلاعاتی
خدمات جانبی
تأمین لاستیک
اخبار و مقالات
اخبار زینگ
زینگ در رسانه ها
مقالات باربری
اخبار حمل و نقل، اخبار گمرک
آشنایی با ماشین های سنگین
مقالات تجاری و بازرگانی
دانستنی های صنعتی
مقالات اقتصادی
مهاجرت
شرکت های برتر
تماس با ما
دانستنی های صنعتی
انواع بازیافت گرم
روش کارخانه ای در این روش که از پیشینه بیشتری برخوردار است، مصالح خرده آسفالتی یا RAP را به یک کارخانه مرکزی آسفالت گرم حمل و آن را با قیر خالص یا مواد جوان کننده و در صورت لزوم با مصالح سنگی جدید مخلوط می کنند که نهایتاً آسفالت گرمی تولید می شود که بخشی از آن را مصالح RAP تشکیل می دهد. درصد مصالح RAP مصرفی در این روش بر حسب اینکه ....
(ادامه مطلب)
دامنه کاربرد بازیافت آسفالت گرم
به طور کلی بازیافت روسازی های آسفالتی با استفاده از روش های مختلف از جمله بازیافت گرم کارخانه ای یا درجا، یکی از گزینه هایی است که معمولاً برای ترمیم بهسازی یا بازسازی روسازی به کار می رود. این گزینه ها عبارتند از: بازیافت گرم بازیافت سطحی بازیافت سرد بازسازی با مصالح کاملاً جدید سنگی و مواد قیری مرمت و اجرای روکش ها تقویتی با ضخامت ....
(ادامه مطلب)
بازیافت آسفالت گرم
بازیافت آسفالت گرم بازیافت آسفالت گرم شامل عملیاتی است که طی آن آسفالت برداشت شده از روسازی موجود با یا بدون مصالح غیر آسفالتی به شرح ضخامت تعیین شده در نقشه های اجرایی و مطابق دستورات دستگاه نظارت، بعد از شکستن و خرد شدن و دانه بندی و اختلاط با مواد قیری و با ترکیبات جوان کننده با یا بدون مصالح سنگی جدید یا آسفالت گرم جدید، در یک ....
(ادامه مطلب)
اثر آب بر فشار خاک
روش های فوق الذکر در تعیین فشار دینامیکی وارد بر دیوارهای حایل در شرایط خشک بودن خاک پشت دیوار قابل استفاده هستند. و با توجه به تعبیه سیستم زهکش در پشت دیوارهای حایل، چنین فرضی در غالب موارد صحیح است، لیکن در بعضی موارد نظیر دیوارهای ساحلی، یا دیوار ه های کنار آبگیرها، وجود آب در پشت یا جلو دیوار موجب تغییر رانش دینامیکی شده، و منظور نمودن ....
(ادامه مطلب)
انواع قنات
قنات ها به دو دسته دائر و متروکه تقسیم شده و بر حسب موقعیتی که نسبت به مسیر راه دارند، باید در طولی که تحت تأثیر عملیات اجرایی قرار می گیرند، شرایط زیر در مورد آنها رعایت شود.وقتی یک رشته قنات دائر مسیر راه را به طور مایل قطع نماید دستگاه نظارت می تواند دستور دهد تا امتداد قنات عمود بر راه منحرف شود مشروط بر آنکه مشکلی برای جریان طبیعی آب ....
(ادامه مطلب)
دیوار طره ای بتنی
دیوار طره ای بتنی نوع خاصی از دیوارهای وزنی است که بخشی از پایداری آن در مقابل واژگونی، به واسطه وزن خاکریز متکی بر دال بتنی دیوار پاشنه تأمین می شود. بارهای طراحی دیوار طره ای بتنی نیروهای طراحی وارد بر دیوار طره ای بتنی شامل بارهای زیر هستند. بار مرده وزن خاک فشار جانبی خاک فشار آب زیرزمینی فشار برخاست فشار جانبی ناشی از ....
(ادامه مطلب)
طرح اختلاط و مصالح مصرفی در روسازی بتن غلتکی
مواد و مصالح مصرفی لزوم تأمین مقاومت و دو ام در طراحی روسازی بتن غلتکی، انتخاب مصالح برای مخلو ط های بتن غلتکی را تحت تأثیر قرار می دهد. مصالح اساسی مورد استفاده در بتن غلتکی شامل آب، مواد سیمانی (سیمان و پوزولان)، ریزدانه و درشت دانه است. قبل از حمل مصالح به کارگاه لازم است تا کیفیت آنها مورد بررسی قرا ر گرفته و در صورتی که الزامات و ....
(ادامه مطلب)
مزیت رویه های بتنی در مقایسه با آسفالتی
رویه های بتنی در نواحی با مقاومت بستر کم و ترافیک سنگین نسبت به روسازی آسفالتی ارجحیت دارد. هزینه های تعمیر و نگهداری روسازی بتنی در مقایسه با آسفالتی کمتر است.عمر مفید رویه های بتنی بیشتر از روسازی های آسفالتی است.به دلیل فراهم ساختن دید بیشتر در شب برای استفاد ه کنندگان، روسازی بتنی از نظر ایمنی نسبت به آسفالتی ارجحتر است. ضخامت روسازی ....
(ادامه مطلب)
انواع روسازی های بتنی
روسازی بتنی ساده درز دار یک روسازی بتنی غیر مسلح درز دار بایستی با درزهای انقباض با فواصل نزدیک به هم ساخته شو د. داول (میلگرد اتصال) یا قفل و بست سنگدانه ای ممکن است برای انتقال با ر در عرض درزها مورد استفاده قرار گیر د. کاربرد استفاده یا عدم استفاده از داول ها با توجه به مناطق جغرافیایی مختلف با یکدیگر متفاوتند. در صورت افزایش فاصله ....
(ادامه مطلب)
دلایل استفاده از اساس در روسازی بتن
کنترل پدیده پامپینگ پامپینگ عبارت است از خروج آب و خاک بستر از میان درزها، ترک ها و در طول کناره های روسازی که در اثر حرکت دال بتنی به سمت پایین به موجب بارهای محوری سنگین رخ می دهد. تأثیرات تکرار و تناوب این عمل که باعث پدیده پامپینگ می شود عبارت از به وجود آمدن فضای خالی در زیر روسازی به واسطه پدیده تابیدگی بتن در اثر حرار ت و تغییر ....
(ادامه مطلب)
روسازی بتنی
روسازی بتنی از بتن حاوی سیمان پرتلند ساخته می شود. برای طراحی روسازی بتنی به جای تئوری لایهها که در طراحی روسازی انعطاف پذیر (آسفالتی) استفاده می شود از تئوری صفحات استفاده می شود. تئوری صفحه در وا قع همان حالت ساده شده تئوری لایه ها است که دال بتنی یک صفحه، تقریباً ضخیم است و قبل از خمش وارده به آن مسطح بوده و پس از خمش نیز به حالت مسطح ....
(ادامه مطلب)
سازه های فضاکار چلیکی
یک چلیک از تبدیل یک شبکه تک لایه، دو لایه یا چند لایه به فرم قوسی در یک جهت ایجاد می شود. و حاصل آن تشکیل تاشه چلیکی یک، دو یا چند لایه خواهد بود. سازه های فضاکار چلیکی گونه های هم بندی متنوعی دارند که از هر یک بسته به ویژگی های رفتاری در مقام مناسب، می توان بهره گیری نمود. مقطع عمومی یک سازه چلیکی ممکن است بخشی از دایره، بیضی یا سهمی ....
(ادامه مطلب)
شبکه های تک لایه تخت سازه فضاکار
شبکه عبارت است از سیستم سازه ای مشتمل بر یک یا تعدادی افزونتر لایه متشکل از مجموعه ای از اعضا. یک شبکه تک لایه یا شبکه تخت، متشکل است از اعضای تیر با اتصالات صلب (با قابلیت انتقال لنگر قابل ملاحظه) که در آن تمامی اعضا به نحوی مطلوب طراحی، اجرا و در درون صفحه واحدی هم بندی شده اند. معمولاً بارهای بیرونی وارد بر چنین شبکه تختی، از نوع نیروهای ....
(ادامه مطلب)
ذخیره آب زیر زمینی
ذخیره آب زیرزمینی، مقدار آبی است که طی زمان در آبرفت ها به صورت آبخوان های آبرفتی و در سازندهای سخت به صورت مخازن آب یا آبخوان های کارستی انباشته شده است. به روش های معمولی قابل استخرا ج است. میزا ن ذخیره آب زیرزمینی، علاو ه بر وجود عوامل تغذیه به گستر ش ضخامت (ابعاد هندسی آبخوا ن) و ضریب ذخیر ه آبخوا ن بستگی دارد. وضعیت ذخیره آب زیر زمینی ....
(ادامه مطلب)
وسایل انداز ه گیری سطح آب های زیر زمینی
از آن جایی که هد ف از اندازه گیری سطح آب زیر زمینی، تعیین ارتفاع آب زیر زمینی به منظور تهیه نقشه تراز آب زیرزمینی است. مشخص شدن جهت جریا ن و شیب هیدرولیکی و تهیه هیدروگراف (آبنمود)، معر ف تغییرا ت ارتفاع سطح ایستابی آ ب زیرزمینی است. قبل از شر ح وسایل انداز ه گیری دو اصطلاح رپر یا نشانه مبنا و نقطه نشانه در چاه مشاهد ه ای تعریف می شود. رپر ....
(ادامه مطلب)
ضوابط طراحی شبکه اندازه گیری سطح آب زیر زمینی
شبکه اندازه گیری سطح آب زیر زمینی آبخوان یک منطقه، زمانی کارآمد و مناسب خواهد بود که علاو ه بر نشان داد ن سطح آب واقعی فعلی آبخوان، نوسانات سطح آب را نیز که ناشی از تأثیر عوامل طبیعی و حتی تنش های مصنوعی است، بتواند نشان دهد. به علاوه، شبکه ای مناسب است که با حداقل تراکم، حداکثر اطلاعا ت مورد نیاز را در گستره آبخوان ارائه نماید. طراحی یک ....
(ادامه مطلب)
منابع انتخابی معرف بهره برداری آب های زیر زمینی
منابع انتخابی معر ف بهره برداری آب زیر زمینی، چاه ها، قنات ها و چشمه هایی هستند که به عنوا ن معر ف از بین مجموعه های دارای خصوصیات مشابه، از جمله تغییرا ت آبدهی، نوع مصر ف انتخاب شده است. آبدهی آن ها به صورت مستمر انداز ه گیری و از نتایج حاصل، به منظور برآورد میزان دقیقتری از تخلیه آب زیرزمینی این مجموعه های مشابه استفاده می شود. به عبارت ....
(ادامه مطلب)
آب های زیر زمینی
آب های زیر زمینی به آن بخش از آ ب ها ی زیرسطحی گفته می شود که منطقه اشباع خا ک را اشغال می کند. هد ف اصلی رفتارسنجی کمی آب های زیر زمینی، بررسی و تعیین میزا ن اثرا ت عوامل مختلف موثر در رفتار آبخوان ها است که به صورت تغییرا ت سطح آب های زیر زمینی از نظر زمانی و مکانی ظاهر می شود. این تغییرات یا ناشی از عوامل طبیعی و اقلیمی است یا متاثر از ....
(ادامه مطلب)
کنش ها و آثار محیطی در طراحی سازه های فضاکار
توجه به اینکه سازه های فضاکار را می توان در انواع ساختمان ها و ابنیه از قبیل، نمایشگاه ها و سالن های چند منظوره، سالن های اجتماعات، ساختمان های صنعتی، دکل های انتقال نیرو، سازه های دریا یی، برج های خنک کن، پل ها، ساختمان های مسکونی، اداری و تجاری، بیمارستان ها و … به کاربرد. کنش ها و آثار تابع شرایط محیطی به شرح زیر طبقه بندی می ....
(ادامه مطلب)
عوامل مؤثر بر سختی و مقاومت در طراحی سازه های فضاکار
ترتیب استقرار اعضا و اجزا و واحدهای سازه فضاکار، سیستم سازه اسکلتی (شبکه ای) فضاکار را تشکیل می دهد. خواص و رفتار سازه فضاکار طبعاً وابستگی زیادی به خواص واحدهای پایه تشکیل دهنده آن و اتصالات این اعضا و واحدها به یکدیگر و نحوه هم بندی آنان خواهد داشت.سختی، مقاومت و سایر خواص سازه وابسته به عوامل چندی از جمله فرم هندسی سازه، خواص مصالح، نحوه ....
(ادامه مطلب)
بارهای ناشی از کنش های مرتبط با شرایط جوی
حرکت های ناشی از تغییرات دما و رطوبت و همچنین بارهای باد، به وضعیت جوی داخل و خارج سازه بستگی دارند. با توجه به آنکه وضعیت هوا در داخل سازه معمولاً توسط انسان قابل کنترل است، تنها به تغییرات هوا در خارج سازه اکتفا می شود. حرکت های ناشی از تغییرات دما و رطوبت همچنین به نوع، اندازه، شکل و موقعیت سازه بستگی داشته و به جز موارد خاص، مستقل از ....
(ادامه مطلب)
بارهای ناشی از ماشین آلات دوار سازه فضاکار
بارهای متعارف دینامیکی در دو دسته عمده بارهای ناشی از اعمال ضربه و بارهای چرخ های تناوبی طبقه بندی می شوند. در این حالات پاسخ سازه تابع جرم مرتعش و ویژگی های سختی و استهلاک سازه است. بارهای چرخ های تناوبی معمولاً ناشی از کار ماشین آلات بوده و ملزومات خاصی را در طراحی سازه و جزییات اجرایی به منظور ایزوله نمودن یا کاهش آثار ارتعاشات ناشی از ....
(ادامه مطلب)
بارهای ثقلی طراحی فضاکار
بارهای ثقلی بارهای ثقلی به طور معمول در دو گروه اصلی بارهای مرده (یا دایمی) و بارهای زنده طبقه بندی می شوند. بارهای برف به لحاظ وابستگی به شرایط جوی، به طور ذاتی از نوع بارهای ثقلی هستند. بارهای زنده به طور کلی شامل وزن اثاثیه، انسان ها، تجهیزات و نظایر آن هستند. بر خلاف سایر بارها مثل بارهای ناشی از زلزله و باد، بارهای زنده را می توان ....
(ادامه مطلب)
تحلیل طراحی سازه های فضاکار
شیوه تحلیل سازه باید متناسب با ویژگی های هندسی و مصالح سازه فضاکار و خصوصیات بار ها و کنش های مؤثر با بهره گیری از مدل های ریاضی اختیار شود. به گونه ای که رفتار سازه به منظور طراحی از طریق مدل ریاضی با دقت و هماهنگ با شرایط طراحی مربوط و با توجه به حالات حدی تحت بررسی، قابل پیش بینی باشد. بر این اساس این روش و ابزار تحلیل متناسب با شرایط ....
(ادامه مطلب)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444
445
446
447
448
449
450
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
461
462
463
464
465
466
467
468
469
470
471
472
473
474
475
476
477
478
479
480
481
482
483
484
485
486
487
488
489
490
491
492
493
494
495
496
497
498
499
500
501
502
503
504
505
506
507
508
509
510
511
512
513
514
515
516
517
518
519
520
521
522
523
524
525
526
527
528
529
530
531
532
533
534
535
536
537
538
539
540
541
542
543
544
545
546
547
548
549
550
551
552
553
554
555
556
557
558
559
560
561
562
563
564
565
566
567
568
569
570
571
572
573
574
575
576
577
578
579
580
581
582
583
584
585
586
587
588
589
590
591
592
593
594
595
596
597
598
599
600
601
602
603
604
605
606
607
608
609
610
611
612
613
614
615
616
617
618
619
620
621
622
623
624
625
626
627
628
629
630
631
632
633
634
635
636
637
638
639
640
641
642
643
644
645
646
647
648
649
650
651
652
653
654
655
656
657
658
659
660
661
662
663
664
665
666
667
668
669
670
671
672
673
674
675
676
677
678
679
680
681
682
683
684
685
686
687
688
689
690
691
692
693
694
695
696
697
698
699
700
701
702
703
704
705
706
707
708
709
710
711
712
713
714
715
716
717
دانلود اپلیکیشن زینگ
فروشگاه آنلاین ماشین سنگین
باربری آنلاین
حمل و نقل اینترنتی
بارنامه و بیمه نامه
اخبار حمل و نقل
محاسبه شماره شبا
استعلام کارت هوشمند
استعلام کارت سلامت
معاینه فنی کامیون و تریلی
لغتنامه باربری و حمل و نقل
بازرگانی کیمیا تبلیغ
نماد اعتماد الکترونیک
نشان ملی ثبت
گواهی شامد ارشاد
©
کلیه حقوق مادی و معنوی این وب سایت متعلق به داده پردازان هومان پویان می باشد.
مخفی کردن >>