درباره برف پاک کن

همه چیز درباره برف پاک کن خودرو و علائم خرابی آن
تمامی اجزا و قطعات خودرو، نقش مهم و اساسی در عملکرد اتومبیل دارند. هر کدام از این قطعات باید در جای خود وظایفشان را به درستی ایفا کنند تا خودرو دچار مشکل نشود. یکی از اجزای خودرو، برف پاک کن است که در اینجا به اهمیت وجود آن می پردازیم و مشکلاتی که ممکن است برای برف پاک کن خودرو به وجود آید را بررسی خواهیم کرد.

کسانی که خودروی شخصی دارند، با مشکلاتی که ممکن است برای اتومبیل ایجاد شود آشنا هستند. این افراد قادر هستند تا حدودی مشکلات و خرابی های جزئی را برطرف کنند. اما اگر ابزار و یا زمان کافی برای تعمیر خودرو ندارید، این کار را به تعمیرکار ماهر بسپارید. این روزها با خدمت تعمیر خودرو در محل، حتی دیگر نیاز نیست اتومبیل را از منزل خارج کنید. فقط با یک تماس، تعمیرکار خودرو در محل شما حاضر می شود.

برف پاک کن خودرو چیست و چگونه عمل می کند؟
برف پاک کن خودرو، قطعه ای مکانیکی و الکتریکی است که وظیفه آن تمیز کردن شیشه جلو اتومبیل، در روزهای بارانی و برفی است. روزهایی بارانی و برفی، به اهمیت وجود برف پاک کن بیشتر پی خواهید برد. این قطعه با پاک کردن شیشه جلوی خودرو، شما را از بروز تصادف در امان می دارد.

مدل های قدیمی برف پاک کن، شکل و ساختاری مکانیکی داشتند و با یک اهرم از داخل کابین خودرو کنترل می شدند. اما برف پاک کن های امروزی، ساختاری مدرن دارند. این برف پاک کن های جدید کاملا برقی و حتی دارای منبع آب هستند. با استفاده از این منبع آب می توانید شیشه را از گردوغبار تمیز کنید. همچنین برخی از خودروهای جدید دارای برف پاک کن هایی با سنسور تشخیص باران هستند که عملکردشان در نوع خود کم نظیر است.

برخی از خودروها هم دارای برف پاک کن روی شیشه عقب و حتی روی چراغ ها هستند که به کاهش تصادفات جاده ای در روزهای بارانی کمک می کند.

برف پاک کن از چند قطعه تشکیل شده که هر کدام در جای خود وظایفی دارند و در نهایت دو تیغه برف پاک کن، با حرکت مکانیکی، روی شیشه اتومبیل حرکت کرده و آن را تمیز می کنند.

به حرکت درآوردن تیغه های برف پاک کن، به نیروی زیادی نیاز دارد. برای تامین چنین نیرویی، یک چرخ دنده به موتور کوچکی متصل می شود که می تواند گشتاور این موتور را تا 50 برابر افزایش دهد. از طرفی هم سرعت چرخش موتور تا 50 برابر کندتر خواهد شد.

نیروی این چرخ دنده، از طریق یک اتصال، موجب حرکت برف پاک کن ها به جلو و عقب می شود.
ساختار تیغه برف پاک کن
تی های دسته بلند که دارای تیغه های لاستیکی هستند را دیده اید. برای جمع کردن آب، بعد از شستن زمین، تی را روی کف می کشید و تمام آب اضافی را جمع می کنید. ساختار برف پاک کن با تیغه لاستیکی هم، چیزی شبیه به تی دسته بلند است.

دو تیغه برف پاک کن دارای پوشش لاستیکی هستند که با حرکت رفت و برگشت و با قدرت تمام، برف، آب باران و گردوغبار را از روی شیشه پاک می کنند.

اما همین تیغه های لاستیکی ممکن است در اثر گرما و سرما و با گذشت زمان، بافت مستحکم و اولیه خود را از دست بدهند و دچار پارگی، ترک و حتی شکاف شوند. با این وجود، تیغه برف پاک کن، دیگر کارایی قبل را ندارد و نمی توان انتظار داشت که شیشه را تمیز کنند و ممکن است در صورت بارش های شدید باران، خطرساز شوند.

ساختار تیغه برف پاک کن
تی های دسته بلند که دارای تیغه های لاستیکی هستند را دیده اید. برای جمع کردن آب، بعد از شستن زمین، تی را روی کف می کشید و تمام آب اضافی را جمع می کنید. ساختار برف پاک کن با تیغه لاستیکی هم، چیزی شبیه به تی دسته بلند است.

دو تیغه برف پاک کن دارای پوشش لاستیکی هستند که با حرکت رفت و برگشت و با قدرت تمام، برف، آب باران و گردوغبار را از روی شیشه پاک می کنند.

اما همین تیغه های لاستیکی ممکن است در اثر گرما و سرما و با گذشت زمان، بافت مستحکم و اولیه خود را از دست بدهند و دچار پارگی، ترک و حتی شکاف شوند. با این وجود، تیغه برف پاک کن، دیگر کارایی قبل را ندارد و نمی توان انتظار داشت که شیشه را تمیز کنند و ممکن است در صورت بارش های شدید باران، خطرساز شوند.
تیغه های برف پاک کن شبیه تی های لاستیکی هستند. یک نوار لاستیکی باریک، روی یک دسته قرار گرفته است و آب را از روی شیشه پاک می کند. وقتی تیغه ها نو هستند، لاستیک آن صاف است و هیچ ترک یا شکافی ندارد و بدون این که ردی بر جا بگذارد، آب را کاملاٌ پاک می کند. وقتی تیغه ها کهنه می شوند، روی آن ها ترک و شکاف به وجود می آید و باعث شکل گرفتن جرم روی تیغه می شوند. این جرم موجب می شود، تیغه خوب به شیشه نچسبد و روی شیشه رد به جا بگذارد. گاهی اوقات، می توان با یک دستمال آغشته به مایع شیشه شو، تیغه ها را پاک کرد تا کمی بیشتر عمر بکنند. راه دیگری که وجود دارد این است که فشار تیغه روی شیشه را افزایش داد. تیغه ها طوری طراحی شده اند که در قسمت وسط بیشترین چسبندگی را داشته باشند ولی از آن جایی که طول تیغه زیاد است، در واقع بین شش تا هشت نقطه تماس با شیشه وجود دارد. اگر یخ یا برف روی تیغه ها انباشته شود، باعث می شود فشار یکسانی به همه نقاط تیغه وارد نشود و روی شیشه رد بر جا بماند. بعضی از شرکت های تولید کننده، تیغه برف پاک کن های مخصوص فصل زمستان تولید می کنند که مجهز به یک بازوی لاستیکی اضافی است که برف و یخ را دور می کند.

طراحی برف پاک کن در بیشتر خودروها یکسان و مشابه هم است، یعنی دو تیغه در کنار هم کار می کنند تا شیشه را پاک کنند. پاشنه یکی از برف پاک کن ها در سمت راننده قرار گرفته و پاشنه دیگر در وسط شیشه جلو. به این سیستم، سیستم جفتی (Tandem System) می گویند که نحوه عملکرد آن در شکل بالا نمایش داده شده است. این سیستم طوری کار می کند که بیشتر قسمت هایی از شیشه که در منطقه دید راننده قرار دارند را تمیز می کند. ممکن است خودروهای دیگر، دارای طراحی های دیگری باشند. کمپانی مرسدس بنز از برف پاک کن های تک بازویی استفاده می کند که روی کل سطح شیشه حرکت می کند. درست است که این طرح، سطح شیشه را خوب پوشش می دهد ولی از سیستم استاندارد دو بازویی بسیار پیچیده تر است. برخی خودروها از برف پاک کن هایی استفاده می کنند که در دو طرف شیشه قرار دارند، برخی دیگر نیز دارای برف پاک کن تک بازویی هستند که در وسط شیشه تعبیه شده اند. هیچ کدام از این طرح ها به اندازه سیستم استاندارد دو بازویی (جفتی)، میدان دید راننده را پوشش نمی دهند.