در تعیین حق بیمه خودرو به چه چیزهایی باید توجه شود که نمی شود؟!
1- سن راننده
سن راننده خودرو یکی از مهم ترین عوامل تعیین کننده قیمت بیمه شخص ثالث است. از آن جایی که رانندگان جوان تر از تجربه کمتری برخوردار هستند، احتمال وقوع حادثه برای آن ها به نسبت به افراد مسن تر بیش تر خواهد بود. همین امر سبب شده است تا گران ترین حق بیمه ها شامل حال افراد در رده سنی 17 تا 25 سال شود و حق بیمه های رانندگان پس از سن 25 سالگی روندی کاهشی داشته باشد.
2- شغل راننده
این پارامتر می کند که خودروی راننده تا چه اندازه می تواند در معرض خطر قرار گیرد. برای مثال اگر شغل راننده به نحوی باشد که بیش تر وقت خود را در جاده ها سپری کند، یا حمل کننده وسایل ارزشمندی باشد، یا محل کارش در منطقه های ناامن و پرریسک باشد، بایستی حق بیمه بالاتری پرداخت کند.
3- خودرو
حق بیمه خودرو اثرپذیری بسیار بالایی از قیمت خودرو، قدرت خودرو، تیونینگ و ارتقا خودرو دارد. واضح است خودرویی که قیمت بالایی در بازار دارد، اگر دزدیده شود بایستی با همان قیمت تحت پوشش بیمه برای بیمه گر جایگزین شود. پس منطقی به نظر می رسد که با افزایش قیمت خودرو، حق بیمه خودرو نیز افزایش یابد. اما این امر نمی تواند دلیلی بر ارزانی بیش از حد بیمه برای خودروهای با قیمت پایین باشد.
چراکه آن ها می توانند اسباب تصادفاتی با خودروهای گران قیمت شده و هزینه زیادی بر شرکت بیمه خود تحمیل کنند. اما عوامل دیگری همچون قدرت خودرو نیز در محاسبه حق بیمه خودرو موثر است. با افزایش قدرت خودرو، رانندگی با سرعت بالاتر برای رانندگان امکان پذیرتر می شود، و همین می تواند توجیه کافی برای شرکت های بیمه باشد که سرعت بالا، آن ها را در معرض تصادفات بیش تر و زیان بارتر قرار می دهد.
بنابراین، رانندگان این خودروها ناچار به پرداخت حق بیمه بالاتری هستند. همچنین زیبایی و جذابیت خودرو باعث می شود تا خودرو در معرض ریسک بالاتری از سوی سارقان قرار بگیرد. در نتیجه زیبایی نیز عاملی که با قیمت بیمه خودرو رابطه مستقیم دارد.
4- محل سکونت
کد پستی از دیگر عواملی است که در فرمول محاسبه حق بیمه خودرو به کار برده می شود. با استفاده از کد پستی آدرس محل سکونت پیدا می شود. با در نظر گرفتن عوامل مختلف از قبیل میزان نزدیکی به نواحی پرحادثه و یا نواحی جرم خیز، محل سکونت مالکین خودرو قیمت بیمه خودرو را دستخوش تغییر قرار می دهد.
5- نحوه استفاده از خودرو
اگر مالک خودرو برای رفت و آمدهای روزانه خود از خودروی شخصی استفاده کند، می بایست حق بیمه بیشتری نسبت به افرادی که خودروی آن ها در طول هفته در پارکینگ بوده و در آخر هفته تنها یک روز از آن استفاده می کنند پرداخت کند. همچنین مسافت سالیانه طی شده توسط خودرو نیز در فرمول محاسبه حق بیمه خودرو لحاظ می شود. استفاده و طی مسافت سالیانه بیش تر برای شرکت های بیمه ای به معنای ریسک بالاتر برای وقوع حادثه می باشد.
6- نمره منفی راننده و تاریخچه استفاده از بیمه در 5 سال اخیر
تعداد نمره منفی مالک خودرو نیز در محاسبه حق بیمه به کار برده می شود. همچنین در زمان صدور بیمه، از مالک خودرو درخواست می شود تا اگر در 5 سال اخیر از بیمه خودرو خود برای پوشش خسارت های ناشی از تصادفات استفاده کرده است، در فرم مربوطه ذکر کند. عدم استفاده از بیمه خودرو در سال های گذشته می تواند منجر به کاهش قیمت بیمه خودرو برای مالک شود.
7- کمینه خسارت برای استفاده از بیمه
یکی از مواردی که توسط مالک خودرو برای بیمه خودرو مشخص می گردد، کمینه خسارت برای استفاده از بیمه است. یرای مثال اگر فردی حد کمینه خسارت برای استفاده از بیمه را 2 میلیون تومان تعیین کند، دیگر نمی تواند برای خسارت های کمتر از 2 میلیون تومان از بیمه پولی دریافت کند. همچنین با این درخواست، اگر مالک خودرو دچار حادثه ای شود که 10 میلیون تومان خسارت به خودروی مورد نظر وارد شود، بیمه حد کمینه خسارت را پرداخت نکرده و مابه التفاوت هزینه یعنی 8 میلیون تومان به مالک خودرو پرداخت می کند. این پارامتر که توسط صاحب خودرو تعیین می شود، در محاسبه قیمت بیمه خودرو به کار می رود. به نحوی که هر چه این رقم بیشتر باشد، قیمت بیمه خودرو کاهش می یابد؛ چراکه بیمه در حوادث کوچک دیگر مسولیتی نخواهد داشت.
8- نوع پوشش بیمه خودرو
این مورد شامل سه حالت متفاوت است:
نکته حائز اهمیت آنست که تعدد پارامترهای موثر در قیمت بیمه خودرو بستری دو جانبه برای کنترل میزان هزینه بیمه مالکان خودرو توسط آن ها و همچنین سیاست گذاری در بخش فرهنگ سازی جهت کاهش سوانح از جانب دولت و یا ارگان های بیمه ای ایجاد می کند.
|
|
|
|
| نماد اعتماد الکترونیک | نشان ملی ثبت | گواهی شامد ارشاد |
© کلیه حقوق مادی و معنوی این وب سایت متعلق به داده پردازان هومان پویان می باشد.
