ایویکو Z Truck

ایویکو با رونمایی از کامیونی به نام Z Truck آینده ی دنیای کامیون ها را به نمایش می گذارد. ایویکو برای اولین بار کامیون مفهومی دور برد آینده اش با نام Z Truck را رونمایی کرد. این کامیون از انرژی های جایگزین، تکنولوژی های جدید و همچنین سیستم های رانندگی خودکار برخوردار است که می توانند دنیای کامیون ها را در آینده تغییر دهند. حرف Z مخفف عبارت Zero به معنای صفر است که نمایانگر چند نکته در خصوص این کامیون است. نخست اینکه انتشار گاز دی اکسید کربن در این کامیون صفر است، دوم عدم امکان تصادف با این کامیون، نبود استرس و تنش برای راننده و همچنین عدم اتلاف وقت راننده است.

در واقعیت، تمامی آن موارد را می توان به صورت نزدیک به صفر تفسیر کرد. ایویکو به وبسایت New Atlas اعلام کرده است که طراحی این کامیون توسط مرکز طراحی صنعتی CNH Industrial Design Centre انجام شده است و میزان مصرف سوخت آن تا 37 درصد کاهش یافته است و مشخصات آن حتی فراتر از کامیون مفهومی ولوو است. اگرچه این کامیون اولین محصول پروژه ی blue-sky است اما ایویکو انتظار دارد که بتواند از برخی از فناوری های آن در نسل بعدی کامیون هایش استفاده کند.

بر خلاف کامیون شهری مرسدس بنز (Urban eTruck) که از قوای حرکتی تمام الکتریکی استفاده می کند و یا کامیون نیکولا که از نیروی هیدروژن استفاده می کند، ایویکو Z Truck از یک پیشرانه ی متداول تر با سوخت گاز مایع (LNG) به صورت بیومتان استفاده می کند که می تواند 460 اسب بخار قدرت و 2000 نیوتون متر گشتاور را تولید کند. ایویکو در این مورد گفته است که این بهترین انتخاب فناورانه ی حال حاضر است و به راحتی می توان آن را در مواجه با مساله ی آلودگی و کاهش آلایندگی گاز دی اکسید کربن در آینده ی نزدیک مورد استفاده قرار داد.

سوخت مورد نیاز این کامیون در یک مخزن 1200 لیتری از جنس آلومینوم ذخیره می شود که سطح آن برای حفاظت در برابر حرارت تابشی با یک لایه فویل براق پوشش شده است. گفته شده است که شکل مربعی این مخزن سوخت باعث استفاده ی بهتر از فضا شده است. این مخزن سوخت شعاع حرکتی 2200 کیلومتر را در اختیار Z Truck قرار می دهد. برای کاهش مصرف سوخت این کامیون از آیروداینامیک، روغن موتور با گرانروی (ویسکوزیته) کم تر و سیستم بازیابی گرمای اگزوز استفاده شده است.

برای افزایش راندمان و کاهش آلایندگی، در این کامیون از لاستیک های X Line Energy ساخت میشلین استفاده شده است که دارای مقاومت بسیار کمی در برابر چرخش هستند. این تایرها دارای قطر زیاد و رشته های باریک تری هستند و گفته می شود که در مقایسه با تایرهای معمول می توانند مصرف سوخت را به میزان یک لیتر در هر 100 کیلومتر کاهش دهند. فواید این تایرها به همین جا ختم نمی شود بلکه با استفاده از اتصال سیستم RFID بر روی این تایرها می توان به اطلاعاتی نظیر نوع، سایز، نام مدل، میزان سایش، دما و میزان عملکرد تایر دسترسی پیدا کرد و همچنین به دلیل وجود حسگر فشار، می توان در فشار باد تایر نیز با خبر شد.

اطلاعات فشار، خوردگی، میزان سایش و دما این امکان را دارند تا از طریق رابط کاربری (HMI) در داخل کابین خودرو به نمایش در بیایند. سیستم (HMI) طوری طراحی شده است که بتواند اطلاعات ضروری را در هر لحظه ای و به صورت پویا و فعال نمایش دهد. این اطلاعات برای دیده شدن آسان تر، بر روی شیشه ی جلوی راننده به نمایش در می آیند.

کابین این کامیون با محوریت راننده طراحی شده است. این کابین برای رانندگی، رانندگی خودکار، استراحت و حتی انجام کارهای اداری توانایی دارد. در این کابین یک تخت خواب تاشو، دوش، آشپزخانه، یخچال، سینک و سیستم سرگرمی وجود دارد و حتی در بخش عقبی یک دیوار کشویی تعبیه شده است که در صورت استفاده می تواند 500 میلی متر به فضای کابین اضافه کند. سیستم تهویه ی مطبوع این کامیون از نوع (climatic bubble) است و بدون تحت تأثیر قرار گرفتن توسط جریان هوای بیرون، دمای هوای کابین را برای راننده تنظیم و حفظ می کند.