واقعیت هایی خواندنی درباره کشنده های سنگین

شما به احتمال زیاد هر روز چند کشنده را از نزدیک می بینید، چون این روزها همه جا هستند. امروزه کشنده‌های سنگین یکی از عناصر مهم در صنعت حمل و نقل به شمار می روند و برای جا به جا کردن انواع بار مورد استفاده قرار می گیرند. در این مقاله قصد نداریم درباره مسائل ابتدایی و خسته کننده صحبت کنیم، بلکه می خواهیم به مواردی جالب اشاره کنیم که دانستنش خالی از لطف نیست.

اگر شما در صنعت حمل و نقل دارای شغلی هستید، باید گفت این شغل را به آلکساندر وینتون مدیونید چون این طراح اسکاتلندی-آمریکایی بود که وسایل نقلیه ای برای صنعت شما طراحی کرد. او مردی شجاع و باهوش بود که در سال 1898 میلادی، کشنده ها را ابداع کرد. ممکن است قدری تعجب آور باشد که یک طراح خودرو چگونه می تواند مخترع کشنده باشد؟ واقعیت این است که او کشنده ها را به این خاطر ساخت که برای جا به جا کردن خودروهایی که قصد داشت آن ها را بفروشد، به وسیله نقلیه ای قدرتمند نیاز داشت.

کشنده های سنگین، اعضاء تازه واردی در صنعت حمل و نقل نیستند. اولین توجه همگانی به کشنده های سنگین در سال 1920 صورت گرفت و با این که شاید باورش برایتان سخت باشد، ولی باید گفت این وسایل نقلیه نزدیک به یک قرن است که در صنعت حمل و نقل به فعالیت مشغولند.

به احتمال زیاد همگی شما موتور یک خودرو را از نزدیک دیده اید و از اندازه و نوع سازه آن تعجب کرده اید. حالا موتور مشابهی را در ذهن خودتان مجسم کنید ولی شش برابر بزرگ تر. این اندازه واقعی موتوری است که یک کشنده سنگین را به پیش می برد.

تا به حال از این موضوع تعجب کرده اید که یک کشنده سنگین چگونه می تواند چندین تن بار را جا به جا کند؟ اگر چنین است احتمالاً از قدرت واقعی این وسایل نقلیه مطلع نیستید. بهتر است بدانید موتور یک کشنده معمولی بیش از 600 اسب بخار قدرت دارد!

یک کشنده معمولی می تواند بیش از یک میلیون کیلومتر راه بپیماید. تصور این مسافت نیز ممکن است برای شما دشوار باشد ولی در دنیایی واقعی می توان چنین مسافتی را با یک کشنده طی کرد.

فکر می کنید موتور یک کشنده سنگین چقدر روغن لازم دارد؟ دو لیتر، پنج لیتر یا شاید ده لیتر؟ راستش را بخواهید، درست حدس نزدید. موتور یک کشنده سنگین بیش از 56 لیتر روغن در خودش نگه می دارد و این می تواند یکی از شگفت انگیزترین واقعیت ها در مورد کشنده ها باشد.

یک کشنده سنگین از بسیاری جهات منحصر به فرد است. یکی از این جهات این است که گیربکس آن بیش از 20 دنده دارد.

برای ترمز گرفتن و توقف یک کشنده سنگین به مسافتی نیاز دارید که 40% از مسافت لازم برای نگه داشتن یک خودرو سواری بیشتر است.

دور برگردان ها بزرگ ترین مشکلی هستند که بر سر راه کشنده ها قرار دارند. در بعضی کشورها، دوربرگردان‌های مخصوصی برای دور زدن کشنده ها ساخته شده است که رانندگان با استفاده از آن ها می‌توانند به راحتی دور بزنند.