معنی واژه روغن سوزی در موتور خودرو چیست؟

واژه روغن سوزی در موتور خودرو به طور عمومی به وضعیتی گفته می شود که روغن در پروسه کاری موتور به اتاق احتراق یا مناطق داغ موتور وارد شود و درنتیجه، به دلیل گرمای زیاد روغن تبخیر شده و به همراه گازهای خروجی اگزوز از موتور خارج شود.

روغن به طورکلی در موتور خودرو وظیفه روان کردن حرکت قطعات فلزی بر روی یکدیگر را دارد و وجود آن در موتور خودرو لازم است اما طراحی موتور خودروها به گونه ای است که در سیکل کاری موتور، روغن همواره از نقاط داغ یا محفظه احتراق موتور دور می ماند و به همین دلیل به طور معمول روغن موتور نمی سوزد، اما در صورتی که موتور دچار روغن سوزی شود، این جدایی از میان می رود و روغن به مرور سوخته و از موتور خارج می شود که اصلی ترین نتیجه آن آلودگی هوا و البته کاهش کارآیی موتور است ضمن آنکه در این شرایط به مرور شاهد کاهش سطح روغن موتور خواهیم بود که درنتیجه ممکن است فرآیند روغن کاری موتور دچار مشکل شود.

به طور عمومی، دلیل اصلی روغن سوزی در موتور ناشی از خرابی رینگ های پیستون است که باعث می‌شود روغن موجود در سطح سیلندر، در زمان حرکت رو به پایین پیستون به طور کامل از جداره پیستون پاک نشود و در زمان احتراق با مخلوط سوخت و هوا ترکیب شده و می سوزد هرچند نباید فراموش کنیم روغن سوزی دلایل دیگری نیز دارد که تشخیص نهایی آن تنها از عهده مکانیک ها برمی آید.

سوختن روغن باعث تولید دود آبی رنگی در خروجی موتور می شود و این مسأله مهم ترین و ساده ترین نشانه تشخیص وجود روغن سوزی در موتور است. البته میزان تولید دود آبی کاملا بستگی به میزان روغن ترکیب شده با هوا دارد و الزاما در آغاز بروز این مشکل نباید انتظار داشت دود آبی رنگ از اگزوز دیده شود. برای تشخیص وجود روغن سوزی در یک موتور از این طریق توجه داشته باشید موتور خودرو باید گرم باشد ضمن آنکه این دود معمولا در اثر گاز دادن‌های مکرر دیده می شود.

روش دیگر بررسی شمع ها است چون با وجود ترکیبات روغن، شمع خودرو کثیف می شود (به اصطلاح تعمیرکارها شمع خیس می شود) که نشانه روغن سوزی است. البته روش درست تشخیص این مشکل، بهره گیری از ابزاری است که می توان فشار تراکم هر سیلندر را تشخیص دهد. کاهش فشار در سیلندر به معنی آسیب به رینگ های پیستون است که در ادامه روغن سوزی را به دنبال دارد.