اصول عملکرد دیزل ژنراتور

اصول عملکرد دیزل ژنراتور:
یک دیزل ژنراتور (Diesel Generator) یا به عبارت بهتر، ژنراتور دیزلی، که گاهی موتور برق نیز نامیده می شود، انرژی مکانیکی (حرکتی) را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند.

در واقع، یک ژنراتور دیزلی ترکیبی از یک موتور دیزلی (برای چرخاندن ژنراتور) و یک آلترناتور یا ژنراتور الکتریکی است که از آن برای تولید انرژی الکتریکی استفاده می شود.

ژنراتورهای دیزلی اغلب در موارد اضطراری و شرایطی که برق شبکه در دسترس نیست مورد استفاده قرار می گیرند.

اصول عملکرد یک ژنراتور دیزلی بر اساس قانون پایستگی انرژی است؛ یعنی «انرژی نه می تواند ایجاد شود و نه از بین برود، بلکه از نوعی به نوع دیگر تبدیل می شود.»

دیزل انرژی شیمیایی دارد و در طول احتراق انرژی شیمیایی آن به انرژی گرما و نیرو تبدیل می شود. این نیرو به عنوان انرژی مکانیکی شناخته شده و آلترناتور را می چرخاند.

چرخش آلترناتور نیز موجب تولید برق می شود. احتراق، فرایند آتش گرفتن سوخت در هوای بسیار متراکم است و دمای آن به 750 درجه سانتی گراد می رسد.

عملکرد دیزل ژنراتور به طور خلاصه طی چهار مرحله مکش، تراکم، احتراق و تخلیه صورت می گیرد.

مرحله مکش:
با باز شدن شیر ورودی، پیستون از مرکز جابه جا شده و هوار به سیلندر کشیده می شود. وقتی هوا به اندازه کافی با فشار وارد شد، شیر مکش در انتهای این مرحله بسته می شود.

مرحله احتراق:
در این مرحله، سوخت به هوای متراکم داغ وارد می شود و شروع به سوختن کرده و فشار را حفظ می کند و هنگامی که پیستون به مرکز فوقانی برسد، تأمین سوخت متوقف می شود.

تزریق سوخت در انتهای مرحله مکش تا رسیدن به نقطه قطع ادامه می یابد.

در این حالت، شیر ورودی و تخلیه بسته می مانند و گازهای داغ و هوای فشرده در سیلندر پخش می شود و سبب حرکت پیستون به سمت پایین می شود تا اینکه به نقطه پایین برسد.

مرحله تخلیه:
در این مرحله، پیستون دوباره به سمت بالا حرکت می کند و اجازه می دهد شیرهای تخلیه باز شده و شیر سوخت بسته شوند.

گازهای سوختِ محترق شده، به دلیل انبساطی که دارند، فرار می کنند و با حرکت پیستون به بالا، گازهای باقی مانده از طریق دریچه اگزوز به بیرون رانده می شوند.

با پایان یافتن این مرحله، شیرهای تخلیه بسته شده و چرخه کامل می شود.