حمل کننده یا متصدی حمل که در قوانین گوناگون کشور از آن نام برده شده است، کریر ( CARRIER) شخصی است حقیقی یا حقوقی که حمل و نقل فیزیکی کالا را به عهده می گیرد. از جمله این دسته موسسات:
- شرکت های هواپیمایی
- کشتیرانی
- حمل و نقل جاده ای و راه آهن
این شرکت ها که عموما وسایل حمل و نقل را در اختیار دارند به جز در حمل ساده مستقیما طرف قرارداد فرستنده کالا قرار نمی گیرند و اختیارات مسئولیت های آنان براساس کنوانسیون ها، عرف بین المللی و همچنین در قوانین و مقررات داخلی کشورها تا حدود زیادی مشخص و شناخته شده می باشد.
وظایف شرکت کریر
- انعقاد قرارداد حمل و صدور راه نامه
- تهیه اسناد و مدارک لازم برای امکان سفر از قبیل کارنه تیر، کارنه دو پاساژ، دوزبلاغ، ویزا، بیمه نامه، گواهی قبولی و…
- تودیع ضمانت نامه های لازم به ارگان های ذیربط جهت اخذ مدارک و اسناد ضروری.
- تامین کامیون مناسب برای حمل با توجه به مهلت مقرر شده در قرارداد حمل کالا.
- تحویل گرفتن کالا از فرستنده یا فورواردر و نظارت در بارگیری کامیون از نظر تطبیق مندرجات اسناد حمل با محموله.
- ارائه اسناد کالای مربوط به مقامات گمرکات از مبدا تا مقصد راه نامه و مراقبت در سالم نگه داشتن پلمپ های گمرکی.
- تحویل کالا به گیرنده در محل هایی که به وسیله مقامات گمرکی تعیین و اجازه داده می شود.
- رعایت مسیر مشخص شده و مدت زمان حمل کالای تزانزیتی که مقامات گمرکی تعیین می نمایند.
- رعایت مسیر و مدت زمان حمل کالا بر طبق قرارداد حمل.
- تخلیه یا نظارت بر تخلیه و شمارش کالا و امضا اسناد کسر و اضافه و آسیب دیدگی.
- دقت در تحویل محموله به مقصد و اخذ گواهی های مربوطه.
حقوق کریر
- مسئولیت های کریری در پرداخت غرامت محدود به موارد مذکور در کنوانسیون C.R.M و به شرط رعایت مفاد این کنوانسیون از جانب فرستنده و گیرنده کالا خواهد بود.
- در صورتی که حوادث و عواملی خارج از حیطه اختیارات کریر ( قوه قهریه) موجب عدم اجرای تعهد گردد، کریر مسوولیتی در قبال پرداخت غرامت ندارد.
- کریر مسوولیتی در قبال مغایرت ناشی از محتویات بسته های آکبند یا کنتینرهایی که با پلمپ شماره دار سالم به همان نحو که تحویل گرفته شده به مقصد تحویل می شود نخواهد داشت.
- فرستنده کالا در صورتی که با اظهار نظر خلاف واقع خود از نظر کمیت و کیفیت کالا موجبات زیان یا انجام هزینه های غیر عادی را برای کریر فراهم نماید متعهد جبران آن می باشد.
- تا هنگامی که کرایه و هزنیه های مربوط به آن پرداخت نشده باشد کریر می تواند اجازه دخل و تصرف در کالا را به صاحب آن ندهد.
- در مواردی که کامیون به انتظار بارگیری یا تخلیه پیش از حد مقرر معطل نگهداشته شود مشتری متعهد پرداخت حقوق توقف خواهد بود.
